（纳闻记者赵晓辉综合报导）
由于整个欧洲的航空业继续遭受人员短缺的困扰，成千上万的乘客被迫在伯明翰机场外等待数小时。
沮丧的乘客在社交媒体上抨击“绝对混乱”，一个人说她“花了两个小时才通过办理登机手续和安检”，其他人则威胁说，如果他们因航班延误而错过航班，将对机场采取法律行动。 “缺乏管理。”
在 5 月 9 日发布的一份声明中，伯明翰机场 (BHX) 表示，在从机场飞出的 15,000 名乘客中，有一半乘客决定在航站楼外排起安检队伍，以“避免他们与值机线路纠缠不清”当天被预定在繁忙的黎明高峰出发。
机场当局感谢乘客的耐心，并表示排队“很长，但有条不紊且移动”。
它补充说：“在今天的黎明高峰期，预订了从 BHX 起飞的 7,500 名客户中，99.7% 的客户成功赶上了他们的航班。 任何错过的人都被重新预订。”
机场表示，在 CCP（中国共产党）病毒大流行期间，由于旅行限制，43% 的员工被裁员，旅行限制在 2 月中旬取消，没有事先警告。
它补充说，它于 2021 年 11 月开始招聘，预计新的安保人员将在完成培训后不久上岗。
这不是一个孤立的事件。 最近几周，英国各地的机场也出现了排长队的情况，包括希思罗机场、曼彻斯特和斯坦斯特德机场。
COVID-19 旅行限制迫使航空公司和全球更广泛的旅游业采取严厉措施维持运营，包括大规模裁员。
尽管最近放宽了旅行限制，但人员短缺问题依然存在。 结果，欧洲航空公司被迫在复活节前取消了数千个航班，而英国航空公司和易捷航空等英国航空公司由于人员配备问题继续每天取消航班。
上个月，交通部长格兰特·沙普斯宣布了新规则，允许新的航空新兵在通过安全检查之前开始培训，以减少他们开始工作所需的时间。
在解决员工短缺问题的最新举措中，易捷航空于 5 月 8 日表示，它计划取消其航班上的座位，以便可以减少机组人员的数量。
民航局的要求基于每次飞行所需的机组人员数量和飞行的乘客数量。
通过移除其 A319 飞机的后排座位，这家廉价航空公司将能够与三名机组人员一起飞行，而不是四名。
PA Media 为本报告做出了贡献。
