（纳闻记者赵晓辉综合报导）
随着 COVID-19 限制的放宽，预计今年夏天将有更多的美国旅行者登上天空和公路，肆无忌惮的需求将使休闲和旅游业的产能紧张，并推高价格。
在最新一批公司财报中，航空公司、酒店、租车公司和预订网站都报告了对其服务的需求激增。 但与此同时，在疫情导致需求低迷两年多后，这些公司中的许多公司都面临劳动力市场紧张和数量有限的局面，它们争相重启和扩大业务。
Tripadvisor 表示，旅行者应该预计通胀将在 2022 年影响旅行购买的所有领域，现在预订与以后预订可能意味着锁定更好的价格。
希尔顿全球控股公司首席执行官克里斯托弗纳塞塔周二告诉投资者，计划继续“每天每分钟”重新定价酒店客房，以限制通货膨胀对其业务的影响。
“随着需求回升，我们当然能够做到这一点，我们预计我们将继续能够做到这一点，”他在公司的财报电话会议上表示。
与 2021 年同期相比，希尔顿在美国的平均每日房价在 2022 年第一季度增长了 36.4%。与 2022 年第一季度相比，美国酒店公司的平均每日房价增长了约 37.7%。根据酒店市场数据提供商 STR 的数据，2021 年同期。
根据旅游搜索引擎 Skyscanner 的数据，今年夏天的机票价格也呈上涨趋势。 美国境内的往返航班平均每位旅客的费用为 302 美元，比大流行前同期高出 3%。 长途和超长途国际航班比 2019 年高出 20%，平均成本分别为 797 美元和 1182 美元。
随着休闲和商务旅客的回归，旅游业的其他部门也面临供应限制和劳动力短缺。
汽车租赁公司 Hertz Global Holdings 报告称，其在 2022 年第一季度平均拥有约 481,000 辆汽车，而大流行前的水平约为 700,000 辆。
“毫无疑问，随着夏季需求的增长，你会看到 [utilization] 进一步强调，”赫兹首席执行官斯蒂芬谢尔说，并补充说，可用的车辆供应有限，需要非常谨慎地管理。
最近几周，阿拉斯加航空公司和捷蓝航空等航空公司的人员配备问题也影响了运营，迫使它们削减夏季航班计划以避免进一步的中断。
旅行预订应用程序 Hopper 表示，国内航空公司目前计划在 5 月至 8 月期间以 2019 年夏季运力的 75% 至 95% 运营。
根据该机构的一份声明，美国运输安全管理局 (TSA) 继续举办招聘活动，以在预期的夏季旅行和大流行前的客运量恢复之前增加工作人员。
TSA 在 3 月份表示，2019 财年（财政年度）的客运量水平将在 2022 财年（财政年度）恢复，比之前预计的提前一年，增加工作人员将有助于确保“旅行的公众不会经历过多的等待时间。”
多因索拉·奥拉迪波
