（纳闻记者赵晓辉综合报导）
如果您认为为汽车的油箱加油很昂贵，那么为波音公司的 737-800 加油怎么样？
一架 737-800 的燃油容量为 6,875 加仑，截至 4 月 25 日，根据美国墨西哥湾沿岸航空燃油现货价格，航空燃油成本为每加仑 4.27 美元，自 3 月 1 日以来一直保持在此价格和 3.04 美元之间。因此，完全这架飞机的加油费用为 29,356.25 美元，这架飞机可以在不加油的情况下飞行 3,159 英里。
相比之下，从纽约市飞往加利福尼亚州洛杉矶的航程为 2,446 英里。
对冲赌注
喷气燃料成本的上涨——部分原因是俄罗斯入侵乌克兰——只是为什么机票比往年更贵的谜团之一。
在劳动力成本之后，航油是第二大成本，通常占航空公司运营费用的 30%。 虽然航空燃油价格上涨，但这种上涨需要一段时间才能传递给客户，其中一个缓解因素是航空公司的对冲计划。
对冲是同意以预定价格为未来购买燃料。
谁做的？ 根据 Axios Atlanta 的数据，西南航空公司在 2022 年剩余时间内对冲了大约 64% 的股票。
另一方面，美国航空集团公司在 2014 年停止对冲燃料。其他非对冲者？ 美联航控股公司和达美航空公司，尽管达美航空通过其门罗能源子公司拥有位于费城郊外的教练炼油厂。 达美在 2012 年收购了这家炼油厂，因此它不太依赖现货燃料价格，并且可以有稳定的供应。
像2019一样飞翔
根据 Hopper Media 的一项研究（以及现在尝试预订机票时显而易见的情况），价格正在上涨，尽管有些价格甚至与大流行前的价格持平。
在这项研究中，截至 2022 年 4 月，“国内机票价格为 330 美元/往返，比 2019 年的价格上涨了 7%——这也是我们开始收集这些数据以来看到的最高平均国内机票价格。 国际机票价格与 2019 年的价格相当，为 810 美元/往返。”
在该研究的六个月展望中，国内机票预计到 5 月份将上涨“10% 至 360 美元/往返”。 六月之后，机票价格应该会季节性下降到秋季平季。”
如果计划出国旅行，该研究预测，到 5 月，机票价格将与 2019 年的价格持平，“然后在 6 月上涨至 940 美元/往返，相当于比当前价格上涨 15%，并在 6 月达到比 2019 年价格高出约 5% ，在季节性下降到秋季之前。”
除航空燃油外，导致机票成本上升或下降的其他因素包括季节性、座位容量和承运人竞争。
但就目前而言，大多数目光都集中在航空燃油成本上。
由苏斯特拉坎
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