（纳闻记者赵晓辉综合报导）
随着澳航宣布新的直飞服务，想要从伦敦或纽约直飞悉尼的乘客将从 2025 年开始这样做。
这家澳大利亚航空公司已经订购了 12 架空客 A350-1000 喷气式飞机，这些喷气式飞机能够长距离飞行而无需加油。
新的伦敦到悉尼航线将需要大约 20 个小时，比澳航已经提供的从英国首都到西澳大利亚珀斯市的服务长三个小时。
澳航首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）称这些新航线是“解决距离问题的最终解决方案”。
乔伊斯指出，如果使用化石燃料，新的空中客车还将“减少至少 15% 的排放，如果使用可持续航空燃料，排放量将显着降低”，他补充说：“这一订单使我们更接近实现净零排放的承诺到 2050 年。”
当飞机于 1947 年首次从伦敦飞往悉尼时，总共需要 58 小时，并且在途中需要停靠 7 次。
目前，大多数伦敦到悉尼的航班降落在曼谷、新加坡或迪拜。
纽约至悉尼航线将避免目前在洛杉矶或温哥华的中途停留。
澳航表示，这些飞机将于 2025 年至 2028 年之间交付，每架可搭载 238 名乘客，其中 40% 的客舱空间将用于“高级座位”。
它没有说明票价是多少，但表示旅客可以进入飞机中心的“健康区”，那里有一个小吃店和一个伸展运动的空间。
2001 年，28 岁的艾玛·克里斯托弗森 (Emma Christofferson) 在从澳大利亚飞往伦敦后因血栓而死亡，当时据称深静脉血栓形成 (DVT) 的死亡与长途飞行有关。
但随后的研究，例如德国医疗保健质量和效率研究所 2009 年的一篇论文，发现风险被高估了，健康的旅行者不会受到 DVT 的巨大威胁。
澳大利亚运输工人工会的全国秘书迈克尔凯恩批评澳航在解雇 2,000 名地勤工人时花钱购买新飞机，澳大利亚联邦法院去年裁定这一决定不合法。
凯恩说：“虽然许多非法外包工人仍在努力维持生计，乘客长时间延误和丢失行李，但我们看到澳航将现金投入到新的飞机和航线上。”
