（纳闻记者赵晓辉综合报导）
东京——日本 3 月份的贸易逆差是市场预测的四倍多，原因是对中国的出口急剧放缓，而能源价格飙升推高了进口成本，加剧了乌克兰冲突带来的经济挑战。
数据显示，汽车出口下降和对日本最大贸易伙伴中国的出货量增长放缓限制了对外贸易，这表明全球供应限制和冠状病毒大流行的风险持续存在。
持续的贸易逆差凸显了这个世界第三大经济体对进口成本飙升的脆弱性。
“如果对中国的出口低迷，日本经济的复苏可能会放缓，”农林中金研究所首席经济学家南武史表示。 他说，以价值计算，对中国的出口占日本总出货量的五分之一以上。
财政部周三公布的数据显示，截至 3 月份的一年中，进口猛增 31.2%，高于路透社对经济学家的调查中值 28.9% 的预测。
这超过了出口增长 14.7%，导致贸易逆差为 4124 亿日元（31.9 亿美元），超过了调查中估计的 1008 亿日元。
3 月份是连续第八次出现赤字，尽管是五个月来最小的一次。
按地区划分，在截至 3 月的 12 个月中，对中国的出口仅增长了 2.9%，部分原因是视听投影仪的出货量增加。 这远低于上个月的 25.8%。
“中国的零冠状病毒政策和城市封锁导致生产活动萎缩，损害了日本的零部件和资本货物出口，”Norinchukin 的 Minami 说。
对全球最大经济体美国的出口增长 23.8%，原因是汽车零部件和发电机械的出货量增加。
然而，总体而言，出口受到汽车出货量下降 0.7% 的拖累。
数据显示，进口主要受到来自阿拉伯联合酋长国的大量石油以及来自澳大利亚的煤炭和液化天然气的推动。
“由于进口量的增长速度远快于出口量，上季度净贸易将拖累 GDP（国内生产总值）增长约 0.5 个百分点，”Capital Economics 的日本经济学家 Tom Learmouth 表示。
“但在日本主要汽车和资本货物的推动下，我们认为出口将很快开始超过进口。”
路透社对经济学家进行的另一项调查显示，在政府上个月结束对冠状病毒大流行的限制后，由于消费者活动回升，日本经济本季度的年化增长率可能为 4.9%。
但由于美日利差扩大的前景，日元兑美元汇率已跌至两个十年来的低点，日元迅速走弱，正在推高已经上涨的燃料和食品进口成本，给家庭购买力带来压力。
（1 美元 = 129.1800 日元）
丹尼尔·勒辛克
