（纳闻记者赵晓辉综合报导）
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结束第一次世界大战的凡尔赛条约禁止德国建立空军。 因此，在让世界陷入第二次世界大战的灾难之前，阿道夫·希特勒以建设德国民用航空公司汉莎航空为幌子，进行了一场大规模、秘密、坚定的努力，以建设德国空军——德国空军。
到 1935 年，希特勒向全世界展示了他的新型空中武器。 第一次世界大战的盟军胜利者抗议，但无能为力。 五年之内，纳粹恐吓奥地利屈服于 Anschluss 并进入捷克斯洛伐克。 然后，他们迅速征服了波兰、丹麦、挪威、比利时、荷兰、卢森堡和法国。
到 1940 年，希特勒和他的纳粹控制了欧洲大陆的大部分地区，并准备入侵英国。
正如希特勒利用汉莎航空的幌子建设他的空军一样，习近平正在利用中国庞大的商船建造设施快速建设人民解放军海军或“计划”。 西方媒体基本上没有承认这一点。
我们的顾问在企业中称之为“跨职能”，中国人将他们的军事、情报和商业运作应用到他们所谓的“军民融合”（pdf）中。 这意味着中国将从中国民用活动中获得的专业知识和竞争优势应用于其军事活动，反之亦然。 在造船方面，战略与国际研究中心 (CSIS) 最近报道了中国庞大的国有商船建造企业中国船舶工业集团公司 (CSSC) 与同一家公司建造海军舰艇的速度异常快的融合。 . 至少在一个例子中，卫星图像显示中国海军最新的 003 型航空母舰正在直接建造在台湾长荣海运公司的一艘集装箱船旁边。
这种军民融合在造船业的好处是显而易见的：规模经济、共享服务、共同的工人池，以及随时可以使用能够提高所有制造过程效率和质量的“车间创新”。
当然，所有生产武器的社会都有民用和军用生产的某种融合。 以美国空军 KC-46 Pegasus 加油机和运输机的机身建造的波音 767 客机为例。
2021 年 4 月 23 日，美国空军 KC-46A 飞马座喷气式飞机在波音公司位于华盛顿州埃弗雷特的生产设施附近的潘恩机场起飞。（伊莱恩汤普森/美联社照片）
但对于大多数国家来说，建造武器平台和建造民用武器平台的融合面临着来自市场力量的风险。 中国的中船是专制政府的国有企业，最终对中国的政治领导层负责，而不是对股东负责。 对中国来说，造船是其军费开支和产业政策的核心要素。 所有成本基本上都是军费开支。 中国为外国人建造的所有舰艇本质上都是对中国海军造船计划的贡献。
正如希特勒用他的德国空军训练战斗飞行员一样，中国的军民融合延伸到培养熟练的海员。 中国商船队的载重吨位 (DWT) 仅次于希腊，其增长速度（短短五年内达到 55%）令人惊叹。
美国企业研究所的 Kori Schake 博士在 3 月/4 月号的《外交事务》杂志上撰文，在最近的书评中强调了商船在维持海军霸权方面的重要性。 她提醒我们，在 1950 年代初美国实力的顶峰时期，美国占全球航运的 43%。 到 1994 年，我们只剩下 4%。 美国商船队现在的载重吨位列第 27 位。
根据沙克博士的说法，我们的海军状况更糟：“美国海军在 1930 年拥有的船只比今天还多； 中国在 2020 年取代美国成为世界上最大的海军力量。五角大楼将舰队规模从 306 艘增加到 355 艘的目标是 2034 年——这是一个遥远的目标，国会尚未为此提供资金。”
多年来，我一直关注中国海权的增长。 在 2011 年给《纽约邮报》的一封信中，我写道：“我们应该使用我们可以使用的一切手段，包括贸易政策、经济制裁和外交，来破坏中国的（海军）计划。” 但我注意到，即使在那时，我们也面临着财政挑战——现在更加严重了——两个主要政党都没有准备好认真应对这一挑战。 这种情况一直持续到今天。
鉴于美国国债，美国维持海上力量对抗解放军的财政挑战是无法克服的。 根据美国海军研究所的数据，截至去年 11 月，中国已经建立了世界上最大的海军，拥有 355 艘舰艇。
海军舰队中最令人担忧的是一支强大的两栖入侵舰队，包括8艘071型“祁连山”（北约：“鱼照”）级LPD（登陆平台）和预定的8艘075“海南”（北约：“鱼神”） LHD 类（着陆直升机码头）。
2020 年 4 月 25 日，御神级 LHD 的艺术家概念图。（星海军事，维基共享资源，CC BY 4.0）
《海军新闻》的作者推测，玉神级 LHD 的目标“可能会在台湾东海岸多山的情况下提高‘垂直’两栖（即直升机）攻击能力。”
据该原型机的船长介绍，玉照级LPD具有“多维部队输送、防空、精确反舰和陆地攻击”的能力。 多维部队运送包括通过运输工具、气垫船、装甲和登陆艇运送到岸上的步兵。
2015 年 1 月 30 日在鹿特丹 Nieuwe Waterweg 的 71 型长白山计划（LSD-989）。（Kees Torn on Flickr，来自 Wikimedia Commons，CC BY-SA 2.0）
正如希特勒的德国空军在 1930 年代向德国发出扩张主义信号一样，中国海军资产的所有这些令人生畏的集结应该被清楚地解读为习近平和中国共产党（CCP）酝酿已久的好战已经接近沸点。 中国的外交政策是扩张主义的，其中包括对台湾以及可能的其他太平洋岛屿和国家的控制。
迫切需要阻止中国走向入侵台湾并使该地区陷入动能战争。
但这种威慑不能仅由美国承担。 相反，我们必须采取行动维护印太地区的稳定。 这将要求美国领导印太民主国家和北约的联盟，以积极阻止中国参与我们今年看到的对乌克兰的那种侵略。
美国和其他盟国应该在台湾政府的要求下，尽快部署一个军——两个师——进行几周的演习。 然后，我们应该让师级单位——第一海军陆战队、第 101 空降师、第 1 骑兵——所有我们最准备好战斗的单位——在几个月内进出该岛，以便我们在那里维持一个师。 然后，在部署其中一个师的同时，鉴于中共明显好战，美国应该放弃我们现在已经过时的“战略模糊”政策。 我们和我们的民主盟友必须明确、毫不含糊地声明，我们将“全力以赴”保卫台湾，以遏制中国的好战，并部署同样的“绊网防御”——由一个更大的大国部署的相对较小的力量，以便对小部队的任何攻击都将牵涉到更大的部队——我们用来保卫韩国 70 年的部队。
为了进一步确保该地区的稳定，该联盟应在其成员之间建立一个多边造船联盟，类似于建立空中客车工业公司的欧洲联盟。 该财团的使命是发展民用和海军舰艇建造，并开发造船技术，以匹配中国海军造船厂惊人的生产力水平。 （解放军造船厂可以每六个月生产一艘新的宇神级 LHD。）该联盟的计划应该包括建造更小、更便宜的 LHD 和 LPD、配备 VSTOL（垂直和短距起降）飞机的小型航空母舰、柴油攻击潜艇和较老的美国核动力攻击和战略潜艇平台。 严密保护的美国机密技术可以通过利用海外美国侨民建造机密组件和部署外国船只以及一小部分美国海军人员借调到外国船只船员来维持。
最后，联盟应扩大海员培训和招募。 美国海军学院应该扩大到为该旅增加 500 名外国见习官。 我们应该为民用大学的海军预备役军官培训 (NROTC) 奖学金提供更高的资金。 我们应该将纽约金斯角的美国商船学院的入学人数增加三倍，并将美国海岸警卫队学院的班级规模扩大一倍。 我们应该为科学、技术、工程和数学（“STEM”）优秀学生提供“全程”奖学金，以换取在美国海军服役三年，并进一步加强以维持招募。
世界地缘政治正处于紧要关头，类似于 1938 年，印太地区正处于典型的修昔底德陷阱，这是由中国的好战扩张主义和宣称要推翻现有全球秩序的意图造成的。 正如亨利·基辛格在《恢复的世界》中指出的那样，“只要存在一个认为国际秩序……具有压迫性的大国，它与其他大国之间的关系就会是革命性的。 ……外交，一种限制权力行使的艺术，在这样的环境中无法发挥作用。”
基辛格接着说：“那些警告危险的人被认为是危言耸听； 那些建议适应环境的人被认为是平衡和理智的。 ……“绥靖”……是无法掌握的结果 [an adversary’s] 无限目标的政策。”
我将投靠基辛格的“危言耸听”。 美国和我们在印太地区的盟友正在争夺依赖海军和海上资产的霸权。 美国、北约和印太地区民主国家现在需要采取行动，阻止习近平将南海和东海——世界航道——纳入中国领海的野心。
我们要么现在就采取行动阻止他的野心，要么让该地区屈服于北京犯罪阶层统治者的严厉命令。
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