（纳闻记者赵晓辉综合报导）
亚马逊于 4 月 13 日宣布，它将在美国的卖家费用中增加 5% 的“燃料和通胀附加费”，以抵消其随着全国通胀水平飙升而上涨的成本。
这家电子商务巨头表示，新的附加费将于 4 月 28 日生效，并将适用于使用其“亚马逊物流”服务的卖家，该服务包括存储、包装和运输产品。
这是卖家已经向亚马逊支付的每件订单履行订单的费用。
亚马逊发言人告诉《商业内幕》，一旦生效，“最慢的标准运输选项”将向卖家收取每单位 2.52 美元的总费用，而对于为期两天的运输选项，将向卖家收取每单位 14.08 美元的总费用。
目前，UPS 和 FedEx 的燃油附加费分别为每件 0.42 美元和 0.49 美元。
亚马逊表示，涨价“可能会发生变化”，并将适用于服装和非服装商品。
此举标志着这家总部位于西雅图的公司将在历史上首次向卖家收取此类费用，因为美国各地的通胀水平在 3 月份达到 40 年来的最高水平，年率加速至 8.5%。
与此同时，根据美国汽车协会的最新数据，汽油价格飙升，美国人平均支付 4.074 美元。
亚马逊表示，这一决定是基于通货膨胀和燃料成本上升，它表示这使公司在 COVID-19 大流行之后面临进一步的挑战。
该公司还表示，自 COVID-19 大流行开始以来，它已对亚马逊的商店和履行业务进行了大量投资，以更好地支持卖家和客户，其履行能力几乎翻了一番，增加了超过 750,000 个全职和兼职职位，并提高了其美国的时薪从 15 美元到 18 美元不等。
“这些投资为卖家带来了巨大的增长，在此期间我们商店的销售额增长了 70% 以上，”该公司在与 Business Insider 分享的给第三方卖家的消息中表示。
“像许多人一样，我们经历了显着的成本增加，并尽可能地吸收它们，以减少对我们销售合作伙伴的影响。 当我们确实增加费用时，我们专注于解决永久性成本，并确保我们的费用与其他服务提供商收取的费用相比具有竞争力，”该公司表示。
“在 2022 年，随着全球 COVID-19 限制的放松，我们预计会恢复正常，但燃料和通货膨胀带来了进一步的挑战。 目前尚不清楚这些通胀成本会上升还是下降，或者它们会持续多久，因此我们将首次采用燃料和通胀附加费，而不是永久性的费用变化——这是一种在供应中广泛使用的机制连锁供应商。”
亚马逊发言人告诉 NPR，使用第三方送货服务或自己发货的卖家不会受到附加费的影响。
亚马逊跟随优步和 Lyft 的脚步，增加了燃油附加费，两家公司在 2022 年首次这样做，理由是燃油成本上升。
纳闻已联系亚马逊发言人征求意见。
