（纳闻记者赵晓辉综合报导）
空中客车公司周二敦促欧洲不要阻止从俄罗斯进口钛，称对这种战略金属的制裁将损害航空航天，同时几乎不会损害俄罗斯的经济。
首席执行官纪尧姆·福里（Guillaume Faury）在年度股东大会上表示，将俄罗斯入侵乌克兰后采取的行动扩大到用于飞机和喷气发动机的钛是“不合适的”。
乌克兰总统泽连斯基一再呼吁西方政府对俄罗斯实施更严厉的经济制裁。
欧盟周一表示，更多制裁是一种选择，英国首相鲍里斯·约翰逊周六表示，基辅的盟友将继续加强对莫斯科的压力。
俄罗斯是最大的钛生产国，钛是一种战略金属，因其相对于重量的强度而备受推崇。
到目前为止，欧盟一直避免禁止除钢铁和煤炭以外的俄罗斯商品，钛仍然不受与俄罗斯贸易的限制。
“空客正在实施并将继续全面实施制裁，”公司发言人说。
“对俄罗斯钛的制裁几乎不会伤害俄罗斯，因为它们只占那里出口收入的一小部分。 但它们会严重损害整个欧洲的航空航天业，”发言人补充说。
Faury 说，从长远来看，空中客车公司正在加速寻找非俄罗斯供应品，而其需求在短期和中期得到满足。
今年 3 月，空中客车公司表示，它“直接从俄罗斯以及其他国家采购钛”，并通过供应商间接收购俄罗斯钛。
周二，它在回答路透社的询问时重申了这一点，但拒绝透露它最后一次收到俄罗斯钛的时间。
前景确认
空中客车公司表示，其一半的钛需求依赖俄罗斯，而根据去年 11 月续签的协议，国家支持的 VSMPO-AVISMA 提供了波音公司三分之一的需求。 上个月，波音公司表示已暂停购买俄罗斯钛。
VSMPO-AVISMA 由国防企业集团 Rostec 拥有 25% 的股份。 它四分之三的销售额依赖于航空航天。
航空航天官员表示，空中客车公司部分担心法国赛峰集团等供应商对俄罗斯的依赖，赛峰集团使用钛制造喷气发动机零件和起落架。
赛峰集团在 2 月份表示，它拥有数月的储备，并且依赖俄罗斯的需求不足一半。 它没有立即回应关于它是否与空客一样担心可能受到制裁的评论请求。
航空航天并不是唯一与俄罗斯商品影响力较量的行业。 据路透社上个月报道，美国公用事业公司已游说白宫不要禁止俄罗斯铀矿。
据研究人员称，自 2 月 24 日战争开始以来，已有 400 多家公司从俄罗斯撤出。 大约有 80 家公司继续存在，同时暂停了新的投资。
Faury 重申了空客 2022 年的利润指引，但表示很明显，由于经济风险，乌克兰的战争“变得更加困难，因为我们现在面临更具挑战性的风险状况”。
“话虽如此，我们还有四分之三的时间，我们仍然相信我们可以实现这一目标，”他说。
蒂姆·赫弗
