（纳闻记者赵晓辉综合报导）
由于“一些缺陷”，英国海事当局周二扣留了另一艘由 P&O Ferries 运营的船只。
这艘名为“不列颠之魂”号的船只通常在英国多佛和法国加来之间的英吉利海峡航行，是自英国交通大臣格兰特·沙普斯 (Grant Shapps) 下令该机构执行在公司于 3 月 17 日突然解雇和更换近 800 名海员后，对所有 P&O 船舶进行了详细检查。
该公司上周表示，预计英国精神号本周将与被扣押的“肯特骄傲”号船一起准备航行，该船也服务于多佛-加来航线，但两艘船现在都被扣留。
马华发言人周二晚间表示，“英国精神号”被拘留是“由于测量员发现了一些缺陷”。
“我们已建议 P&O 在他们解决问题后邀请我们回来。 我们还不知道这将是什么时候，”发言人说。
根据港口国控制 (PSC) 规定，滞留报告将在检查完成后公布，即船舶放行时。
欧洲铜锣湾于 3 月 25 日因“船员熟悉、船舶文件和船员培训方面的失败”而被 MCA 认为“不适合航行”而被扣留，于周五获释，并在拉恩-凯恩兰号恢复服务周日北爱尔兰和苏格兰之间的航线。
航行于英格兰赫尔河畔金斯敦和荷兰鹿特丹之间的“赫尔骄傲号”通过了 MCA 和荷兰当局进行的 PSC 检查。
自从船员更换后，这艘悬挂巴哈马国旗的船一直停泊在鹿特丹的 Europoort，然后于周一恢复服务。
其他三艘 P&O 渡轮尚未接受检查，欧洲汉兰达号已获准搬迁至拉恩，但仍需进行全面的 PSC 检查。
总共有八艘 P&O 渡轮将通过 MCA 的港口国控制制度进行检查。
P&O Ferries 发言人在给《纳闻时报》的一封电子邮件中说：“经过海事和海岸警卫队管理局的检查，英国精神号将继续停泊在目前的港口。
“在过去的几天里，欧洲铜锣湾和赫尔的骄傲号都被马华认为可以安全航行，我们将继续与所有相关当局合作，让我们所有的船只恢复服务。
“我们非常重视乘客和船员的安全，并期待我们所有的船只在通过所有强制性安全测试后再次欢迎旅游乘客和货运客户。”
