华盛顿——拜登政府表示，高级官员周三与包括特斯拉首席执行官埃隆马斯克和通用汽车首席执行官玛丽巴拉在内的主要汽车领导人举行了会议，讨论电动汽车和充电问题。
政府在一份声明中表示，“人们普遍认为，充电站和车辆需要可互操作并提供无缝的用户体验，无论你驾驶什么汽车或在哪里为电动汽车充电。”
马斯克经常与白宫不和，经常发布针对总统乔拜登的严厉推文。 今年 2 月，在马斯克一再抱怨被忽视后，拜登公开承认了特斯拉在美国电动汽车制造中的作用。
去年，国会批准了 75 亿美元的政府资金用于电动汽车充电站，但针对购买和建造电动汽车的新税收激励措施的立法停滞不前。
福特汽车首席执行官吉姆·法利、克莱斯勒母公司 Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯、Lucid 首席执行官彼得·罗林森和日产美洲区主席杰里米·帕平等汽车领导人参加了周三的会议，讨论了美国为“建立一个 500,000充电器。”
出席会议的还有交通部长 Pete Buttigieg、能源部长 Jennifer Granholm、国家气候顾问 Gina McCarthy 和基础设施协调员 Mitch Landrieu。
来自现代汽车美国公司、美国斯巴鲁公司、马自达北美公司、丰田汽车北美公司、梅赛德斯-奔驰美国公司和起亚汽车美国公司的高管也参加了此次活动。
上周，汽车制造商在一些州和乙醇组织提出的法庭挑战中支持环境保护署 (EPA) 新的更严格的汽车排放法规。
代表几乎所有主要汽车制造商的汽车创新联盟表示，EPA 的规定“将挑战该行业”，但它希望确保“维持支持电动汽车技术的关键监管规定”。
玉米种植者、瓦莱罗能源子公司和其他乙醇生产商表示，新的 EPA 规定修订到 2026 年的排放要求“有效地强制生产和销售电动汽车，而不是内燃机驱动的汽车。”
大卫·谢泼德森
