特斯拉公司周六公布第一季度电动汽车交付量创纪录，基本符合分析师的预期，但由于供应链中断和中国工厂停工，产量较上一季度有所下降。
“由于供应链中断和中国零疫情政策，这是一个*异常*困难的季度，”首席执行官埃隆马斯克在推特上写道。 “特斯拉团队和主要供应商的出色工作挽救了局面。”
特斯拉本季度交付了 310,048 辆汽车，较上一季度略有增长，较上年同期增长 68%。 根据 Refinitiv 的数据，华尔街曾预计交付 308,836 辆汽车。
特斯拉从 1 月到 3 月生产了 305,407 辆汽车，低于上一季度的 305,840 辆。
特斯拉是世界上最有价值的汽车制造商，它比竞争对手更好地应对了疫情和供应链中断，其上海新工厂一直在推动增长。
但最近中国 COVID-19 病例激增，迫使特斯拉在 3 月和 4 月暂时暂停上海工厂的生产数天，因为该市将进行封锁以检测居民的疾病。
Wedbush 分析师丹尼尔·艾夫斯在一份报告中表示，这些交付“比人们担心的供应链问题要好”。
特斯拉表示，共售出 295,324 辆 Model 3 轿车和 Model Y 运动型多功能车，同时交付了 14,724 辆 Model S 豪华轿车和 Model X 高级 SUV。
价格上涨分析师表示，乌克兰危机引发的汽油价格飙升预计将刺激电动汽车的需求，但库存不足和汽车价格上涨将拖累销售。
在马斯克表示这家美国电动汽车制造商在俄罗斯入侵乌克兰后面临原材料和物流方面的巨大通胀压力后，特斯拉在 3 月提高了中国和美国的价格。
风险投资公司 Loup Ventures 的管理合伙人 Gene Munster 表示：“考虑到所有不利因素，（交付量）令人印象深刻，”他补充说，他预计特斯拉在销售增长方面的表现将继续优于其他汽车制造商。
丰田和通用汽车、现代汽车周五公布的第一季度美国销售额低于去年同期。
马斯克在 10 月表示，上海的产量已超过其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂——该公司的第一家工厂。 这两家工厂对于特斯拉今年将交付量提高 50% 的目标至关重要，因为预计其新工厂的产量将在第一年缓慢增长。
特斯拉于 3 月开始交付在其位于德国格伦海德的工厂生产的汽车，并在不久的将来开始交付在其位于德克萨斯州奥斯汀的工厂生产的汽车。
在特斯拉本周透露计划寻求投资者批准以增加其股票数量以实现股票分割后，该公司的股票飙升。 今年迄今为止，特斯拉股价已上涨约 3%，而通用汽车和福特的股价则下跌。
作者：Hyunjoo Jin 和 Akash Sriram
