（纳闻记者赵晓辉综合报导）
一个海事工会敦促运输大臣撤销 P&O Ferries 在英国水域的执照，因为该运营商恢复了其一条航线的服务。
Nautilus International 秘书长马克·迪金森（Mark Dickinson）已致函交通部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps），鼓励政府在两天前解雇 800 名工人后对渡轮运营商采取紧急行动。
在推特上发表的一封信中，迪金森呼吁沙普斯以六种方式“追究 P&O 的责任”，包括吊销其在英国水域经营的许可证，就 P&O 如何处理大规模裁员寻求“任何可用的法律选择”，并要求轮渡运营商在大流行期间收到的任何纳税人现金的退还。
BREAKING ?：鹦鹉螺国际秘书长@Mdickinson1262 已写信给@grantshapps，概述了我们对政府的主要要求，要求政府让 P&O Ferries 对其解雇 800 名忠诚和敬业的船员的卑鄙行为负责！
下面列出了我们的 6 个关键要求? pic.twitter.com/bPzICE9ceP
— Nautilus International (@nautilusint) 2022 年 3 月 19 日
他写道：“P&O Ferries 立即终止雇用 800 名英国海员的行为，没有任何协商，这是可悲的，是对英国工人的背叛。
“P&O 的这一决定是对英国海运业的重大打击……我们不能坐视不理，让 P&O Ferries 颠覆国家的海运战略。”
此前，渡轮运营商表示正在裁员，这是一个“非常困难但必要”的决定，因为它在目前的状态下“不可行”。
宣布这一消息后，周四早上航行暂停，P&O Ferries 告诉乘客，他们将在“接下来的几天内”继续停航。
然而，周六，P&O 表示已恢复其穿越爱尔兰海的一项服务。
该公司推特上的更新说：“我们现在已经恢复了#POLiverpool 和#PODublin 之间的服务。 有关预订信息，请访问我们的网站。”
其他路线保持暂停或取消。
影子运输部长路易丝·黑格（Louise Haigh）表示，绝不能允许该公司用替代工人恢复航行。
黑格说：“今天决不能允许 P&O 与本周被不公正解雇的忠诚工人的替代机构劳动力一起航行。
“政府的强硬言论毫无意义——他们必须介入并采取行动。”
交通大臣格兰特·沙普斯于 2022 年 3 月 19 日在英国布莱克浦举行的保守党春季论坛上发表讲话。（Peter Byrne/PA Media）
运送乘客和货物的 P&O Ferries 运营着四条航线：多佛到加来； 赫尔到鹿特丹； 利物浦到都柏林； 和苏格兰的凯恩莱恩，到北爱尔兰的拉恩。
周五在英格兰和北爱尔兰的港口举行了抗议活动，以应对减产。
周六，铁路、海事和运输 (RMT) 工会表示，约有 300 人参加了布莱克浦保守党春季论坛附近的示威活动。
RMT 参加了由 Nautilus International 组织的抗议活动。
东赫尔工党议员卡尔·特纳表达了对抗议者的支持，并张贴了他们举着横幅和旗帜的照片，上面写着“拯救 P&O 工作！ 拯救英国的渡轮！” 当他们在镇上的街道上游行时，“停止 P&O 工作的瓜分”。
保守党主席奥利弗·道登（Oliver Dowden）周六表示，对 P&O Ferries 本周的行动感到“反感”。
他告诉时代电台，政府正试图确定此举是否合法。
“这就是为什么运输部长要求破产服务署查看通知要求，例如，看看进一步的行动是否合适，”道登说。
“坦率地说，我们所有人都对 P&O 的那种尖锐做法感到厌恶。 完全没有参与，没有事先通知，或者对工人没有任何同情。”
P&O Ferries 的一位发言人说：“我们将这个艰难的决定作为最后的手段，并且是在充分考虑了所有其他选择之后，但最终我们得出的结论是，如果不从根本上改变船员安排，该业务将无法生存，而这反过来又不可避免地会导致裁员。
“我们也真诚地认为，就前进的道路达成协议是不可能的，在这种背景下，这一过程本身将具有高度破坏性，不仅对商业，而且对英国的贸易和旅游业。
“我们已经向受影响的人提供了增强的遣散条款，以适当和及时地补偿他们缺乏警告和协商的情况。
“我们所做的改变使我们符合标准的行业惯例。”
他补充说，当时正在工作的所有受影响的船员都在他们的船上得到了面对面和面对面的通知。 那些离开的人被打电话、发电子邮件或发短信。
