（纳闻记者赵晓辉综合报导）
底特律——大众汽车正在美国和加拿大召回超过 246,000 辆 SUV，因为线束故障可能使它们意外刹车，有时在交通中。
此次召回是在美联社报道称有 47 人向美国安全监管机构投诉该问题后三天，其中一些人报告说几乎被其他车辆追尾。 许多人报告说，警告灯和警报器会熄灭，驾驶员侧窗会摇下，SUV会在交通中突然刹车。
大众汽车在美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周五发布的文件中表示，此次召回涵盖 2019 年至 2023 年的某些 Atlas SUV，以及 2020 年至 2023 年的 Atlas Cross Sport。
文件称，任何一个前门的线束上的电气触点都会腐蚀，从而中断电气连接。 该问题可能导致侧面安全气囊在碰撞后期展开，并且驻车制动器可能会意外启动。 大众汽车在文件中表示，SUV 可以在低于每小时 1.8 英里的速度制动。
但许多向 NHTSA 投诉的人表示，他们在城市街道上行驶时发生了不必要的刹车，使他们处于危险之中。 来自俄亥俄州曼斯菲尔德的一名司机在投诉中写道，在时速 25 到 70 英里的情况下，刹车发生了多次。
2022 年 3 月 9 日，肯德尔·海曼 (Kendall Heiman) 与她过去两个月在堪萨斯州劳伦斯驾驶的孤独汽车站在一起。（查理·里德尔/美联社照片）
堪萨斯州劳伦斯市的临床社会工作者肯德尔·海曼 (Kendall Heiman) 说，她的 2021 年 Atlas Cross Sport 在她在路上行驶时多次尝试停车，通常是在减速时。 海曼说，她在驶入环形交叉路口时差点被另一辆 SUV 追尾。 她说，当她离开高速公路时，它也刹车了。
她和其他人抱怨说，大众汽车没有可用的零件来修理他们的汽车，这些汽车在经销商处存放了两个多月。 Heiman 得到了借车服务，但一些向 NHTSA 投诉的人表示，经销商告诉他们大众汽车不会提供借车服务。
Kendall Heiman 的大众 SUV 仪表板。 （肯德尔海曼通过美联社）
大众汽车向政府提交的文件显示，该公司于 2020 年开始收到投诉。开始进行分析，但大众汽车最初将该问题作为常规质量问题处理。 2021 年，该公司开始分析取自车辆的零件，并在实验室中发现了腐蚀问题。
2022 年 2 月，NHTSA 在看到消费者投诉后要求召开会议，会议原定于 3 月 10 日举行。文件称，大众决定在 3 月 4 日进行召回，“出于谨慎考虑”。
文件说正在开发维修。 从 5 月 10 日开始，业主将收到通知他们存在安全风险的信函，并在有补救措施时发送第二封信。
大众汽车在一封电子邮件中表示，有疑虑的车主应拨打 (800) 822-8987 联系大众汽车客户服务中心。
2020 年秋季，NHTSA 开始收到投诉。包括 Heiman 在内的许多车主表示，警报器会发出哔哔声，仪表盘警告灯会亮起，驾驶员侧窗会摇下，神秘的刹车也会发生。 对投诉的审查发现没有撞车报告。
上周，在记者联系她的经销商后不久，Heiman 的 SUV 收到了更换线束。 线束是处理车辆中多个电气连接的电线束。
汤姆·克里舍