跳至正文

全球汽车供应链与新疆人权侵犯的关系

(纳闻记者孙寒霏编译综合报导)

一份新报告称,全球汽车行业继续与中国新疆地区的供应链错综复杂地联系在一起,从而成为其侵犯人权行为的一部分。

该报告于 12 月由谢菲尔德哈勒姆大学海伦娜肯尼迪国际司法中心发布,确定了 96 家与新疆地区汽车行业相关的采矿、加工或制造公司。 超过 40 家中国汽车制造商从新疆或接受维吾尔族劳动力转移的公司采购。 当谈到国际汽车制造商的汽车零部件时,这个数字是 50。

超过 100 家国际公司接触到由强迫维吾尔族劳工制成的商品。 “几家主要的国际汽车制造商——包括大众奥迪集团、本田、福特、通用汽车、梅赛德斯-奔驰集团、丰田、特斯拉、雷诺、NIO 和 Stellantis 集团——在维吾尔地区有多个供应链风险,”报告指出.

中国宝武是世界上最大的钢铁供应商,也是维吾尔地区最大的钢铁生产商。 新疆每年生产约660万吨铝,占全球供应量的十分之一。

该地区还拥有一些世界上最大的铜加工商,如紫金矿业集团和新疆有色金属公司。 中国大量的锂加工——对电动汽车电池至关重要——是在新疆进行的。

自2017年以来,北京市已允许5家铅酸电池生产企业在该地区冶炼铅并生产电池。 其中最大的骆驼集团早前曾因“血铅事件频发”而受到制裁。

报告称,在新疆的所有工业和其他部门,如电子产品,都看到维吾尔族工人受到虐待。 有些人在危险条件下工作,被关在不合标准的住房中,受到集体惩罚,并与家人失散。 许多这些设施都是靠转移来的维吾尔族工人运作的。

建议,美国行动

该报告建议各国政府颁布强制性的人权勤勉法,要求公司解决一级供应商之外的违规风险。

报告指出,任何与强迫劳动有关的进口都必须被禁止。 此外,它补充说,政府必须确保所有公务用车采购不得包含新乡的零部件。

至于企业,报告要求汽车企业单独或集体调查与新疆相关的供应链。

6月,美国颁布《维吾尔强迫劳动预防法》,禁止从新疆进口商品。

“我们正在召集我们的盟友和合作伙伴,让全球供应链免于使用强迫劳动,大声疾呼反对新疆的暴行,并与我们一起呼吁中国政府 [People’s Republic of China] 立即结束暴行和侵犯人权行为,包括强迫劳动,”国务卿安东尼·布林肯当时在一份声明中说。

中国是世界上最大的汽车零部件供应国之一,2021 年出口了价值超过 450 亿美元的产品。美国去年收到了这些出口产品的四分之一,价值约 115 亿美元。


2018 年 9 月 4 日,工人们走过中国新疆地区达坂城职业技能教育中心的围栏。(Thomas Peter/路透社)2018 年 9 月 4 日,工人们走过中国新疆地区达坂城职业技能教育中心的围栏。(Thomas Peter/路透社)
纳闻 | 真实新闻与历史