（纳闻记者赵晓辉编译综合报导）
在参议院与中立参议员进行最后一刻的谈判后批准减税后，澳大利亚一些电动汽车的价格将削减数千美元。
在参议院以 31 票对 24 票赞成该提案后，预计电动汽车折扣法案将于周五通过成为法律。
新法律预计将削减价格低于 84,916 美元的电动汽车的附加福利税。
根据财政部的估计，根据新规定，雇主可以为员工节省高达 12,500 美元的电动汽车套餐费用，而个人购买价值 64,000 美元的汽车可以节省 4,300 美元。
如果获得议会批准，减税措施将追溯到今年 7 月 1 日。
但折扣只是在工党政府、绿党和独立参议员大卫波科克就插电式混合动力汽车是否有资格享受折扣进行谈判后才获得通过。
插电式混合动力汽车同时配备电动和内燃机，中立议员认为该法案不应补贴汽油车。
一项法律协议将使混合动力汽车的减税政策于 2025 年 4 月结束，并将优先考虑联邦车队中的电池电动汽车。
Pocock 告诉参议院，电动汽车减税对于加快澳大利亚的碳减排和解决驾车者的生活成本问题至关重要。
“缓慢采用电动汽车正在让澳大利亚人付出金钱，”他说。
“澳大利亚人每次去加油站都要花钱，这对我们的气候造成了破坏。 我们必须在气候变化的背景下审视向电动汽车的过渡。 这是我们必须迅速加快的事情。”
然而，联合党参议员反对新法律，自由党参议员马特奥沙利文质疑电动汽车是否太重，它们是否会给电网造成压力，并争辩说它们无法长距离拉动大量负载。
“另一边的一些人可能会说，’好吧，只有 10% 的澳大利亚人可能会在周末挂上大篷车或重物’，”他说。
“我对此的回应是：如果工党想要惩罚那 10% 中的那些人，并为他们的日常生活成本增加进一步的压力，因为他们只是冒失地拥有一辆露营拖车，那么他们需要提前与他们打交道。”
尽管遭到反对，电动汽车委员会首席执行官贝希亚德·贾法里 (Behyad Jafari) 称这是澳大利亚运输业的“里程碑时刻”，这不仅会鼓励更多企业购买电动车队，还会“推动”二手电动汽车市场。
他说：“这项法案将使更多的澳大利亚人能够驾驶电动汽车，他们可以获得更低的燃料费用、减少污染和愉快的驾驶体验。”
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