（纳闻记者孙寒霏编译综合报导）
作为液化天然气 (LNG) 的主要进口国，日本警告说，由于竞争激烈的市场和供应投资不足，未来几年供应将变得更加紧张。
日本贸易部对日本公司进行的一项调查发现，2026 年之前的长期液化天然气合同已全部售罄。 “液化天然气采购环境已经完全改变。 据《商业内幕》报道，这些公司向该部表示，采购也可以说处于战争状态。 此类合同通常是多年可靠供应和稳定价格的基础。
因此，这些合同的短缺可能会为各国之间为确保液化天然气交付而发生冲突埋下伏笔。 由于缺乏长期合同，买家只能依赖更昂贵、波动更大的现货市场，现货市场的交易价格大约是合同价格的三倍。
据国际液化天然气进口商集团估计，去年约有 30% 的液化天然气交付是通过现货市场进行的。
贸易部文件还指出，液化天然气出口项目投资不足是导致未来几年供应紧张的一个因素。 如果俄罗斯对欧洲的管道天然气供应完全中断，到 2025 年 1 月可能会出现 760 万吨液化天然气短缺。
“2023 年的冬天正在许多买家的脑海中逼近，因为液化天然气市场预计将在欧洲不断增长的需求的支持下收紧，因为安装了更多的液化天然气进口能力以及中国重返现货市场，”Vortexa Ltd. 的 Felix Booth LNG 负责人在接受 Natural Gas Intel 采访时表示。
然而，就明年而言，由于日本已经签订了数量可观的定期合同，因此能够很好地保护自己免受现货价格波动的影响。
俄罗斯-欧盟影响
从明年开始，鉴于该地区与莫斯科的紧张关系，欧洲买家将增加液化天然气进口。 这只会加剧液化天然气市场的竞争。 欧洲已经在与亚洲买家争夺来自卡塔尔的液化天然气。
到 2026 年——届时卡塔尔和美国的一些项目将上线——全球液化天然气供需缺口预计不会有太大缓解。
彭博社的一项分析预测，美国向欧洲供应的液化天然气在未来几年内不会有太大增长。 为了让贸易商发现欧洲是一个有吸引力的市场，它必须拉动大约 70% 的国际液化天然气现货供应，主要来自美国。
“美国的供应对价格特别敏感，并将流向高端市场，除非亚洲需求回升，否则欧洲仍将是高端市场，”分析师 Arun Toora 告诉彭博社。
“然而，同比增长不足以抵消俄罗斯管道供应的总减少，其中液化天然气增加满足了这些供应量的一半以下。” 欧盟和英国约占美国 LNG 供应量的 60%。
2017 年 11 月 13 日，一艘液化天然气 (LNG) 油轮被拖向日本东京东部富津市的一个火力发电站。（Issei Kato/路透社）
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