俄罗斯库页岛石油项目恢复出口韩国：报告

（纳闻记者赵晓辉报导）

由于埃克森美孚的撤离，俄罗斯远东地区的 Sakhalin-1 石油和天然气项目在停工五个月后似乎已恢复运营，因为第一艘油轮于 10 月 30 日离开码头。

彭博社报道称，一艘载有俄罗斯索科尔原油的船只于 10 月 30 日从德卡斯特里码头驶往韩国。但目前尚不清楚货物在 11 月 3 日抵达丽水港后是否会被交付或转移到另一艘船。

Sakhalin-1 项目的生产此前曾因美国能源公司埃克森美孚公司 (Exxon Mobil Corp.) 于 4 月宣布不可抗力（合同中的一项条款，使双方免于因特殊事件而承担责任）因国际制裁而停止。俄罗斯入侵乌克兰。

俄罗斯国家石油公司俄罗斯石油公司8月4日表示，最后一艘油轮于5月6日离开德卡斯特里码头，从5月15日起，萨哈林1号项目的石油生产几乎停止。

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京于 10 月 7 日签署了一项法令，使政府能够决定外国股东是否可以保留其在该项目中的股份。

埃克森美孚后来在 10 月 17 日宣布，它已完全退出俄罗斯，因为政府已“单方面终止”其在该项目中的权益，并将该项目转让给俄罗斯运营商。

Sakhalin-1项目在俄罗斯远东地区生产索科尔原油，每天出口约27.3万桶，主要销往韩国和其他目的地，包括日本、澳大利亚、泰国和美国。

日本保留在 Sakhalin-1 的股份

日本政府周二表示，将保留其在 Sakhalin-1 项目中的股份，并呼吁日本财团成员加入新的俄罗斯实体，理由是其在日本能源安全中的重要作用。

日本财团拥有 Sakhalin-1 项目 30% 的股份。 工业大臣西村康稔表示，日本高度依赖中东原油。

“Sakhalin-1 对日本的能源安全极为重要，因为它是中东以外的宝贵资源，”西村告诉记者。

此举是意料之中的，因为西村一再表示，该项目对于这个资源贫乏的国家实现采购来源多样化非常重要，而且日本公司一直留在库页岛 2 号天然气和石油项目中，该项目也由俄罗斯新运营商负责。

日本公司三井和三菱分别持有 Sakhalin-2 项目 12.5% 和 10.5% 的股份，而俄罗斯国营的 Gazprom PJSC 拥有 50%。 持有 27.5% 股份的壳牌退出该项目以应对乌克兰战争。

俄罗斯是日本第五大液化天然气 (LNG) 供应国，约占该国消费量的 8%。 Sakhalin-2油气项目是日本主要的LNG供应来源之一，年产能为960万吨。

路透社为本报告做出了贡献。