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三角洲飞行员授权罢工,但罢工仍然不太可能

(纳闻记者赵晓辉报导)

亚特兰大——达美航空公司的飞行员投票决定授权工会领导人举行罢工,但这在很大程度上可能是一种象征性的姿态,因为在飞行员合法离职之前仍然存在障碍。

航空公司飞行员协会周一表示,96% 的达美飞行员参加了投票,其中 99% 的人赞成“如有必要”罢工以获得新合同。

航空公司工会正在寻求大幅加薪,并且在旅行反弹期间劳动力短缺可能会产生影响。

总部位于亚特兰大的达美航空表示,投票不会对其航班运营产生影响。

该航空公司表示,工会的目标是“只是在我们的飞行员合同谈判中获得影响力”。 达美表示,谈判取得重大进展,只有少数合同部分尚未解决,并表示有信心达成协议。

上周,美国航空公司为其飞行员提供了两年内 19% 的加薪,这一提议可以作为达美航空公司和联合航空公司谈判的模式。 美国工会的领导人尚未决定是否将提议提交批准投票。

达美飞行员按照 2016 年设定的工资标准工作。新合同的谈判于 2019 年 4 月开始,于 2020 年 3 月因大流行而暂停,并于 1 月恢复。

根据联邦法律,航空业的劳动合同不会过期。 在工人可以合法罢工之前,联邦调解员必须确定更多的谈判将毫无意义。 即使在那之后,总统和国会也可以进行干预以阻止罢工。

2022 年 6 月 30 日,达美航空公司的飞行员在洛杉矶国际机场 (LAX) 抗议工会合同,该合同在加利福尼亚州洛杉矶的全国机场举行。(Mario Tama/Getty Images)