（纳闻记者赵晓辉报导）
专家和石油业内人士表示，美国的高油价是由于美国石油生产和炼油之间的不匹配、糟糕的政策或政治敌对以及拜登政府的不作为造成的。
自 3 月份年度消费者物价指数 (CPI) 达到 8.5%，为 1981 年以来的最高水平以来，美国的通货膨胀率一直居高不下。
能源价格的急剧上涨引起了特别关注。
5 月至 8 月期间，能源价格每年上涨 20% 至 40%。
乔·拜登总统和民主党人针对高能源价格提出了不同的解决方案，包括对石油公司征收暴利税、敦促加油站降价、实施石油出口禁令以及允许各国购买有价格上限的俄罗斯石油。
然而，石油行业内部人士和专家表示，这些提议中的大多数措施要么不会奏效，要么不会永久降低美国的天然气价格。
美国石油巨头雪佛龙公司董事长兼首席执行官迈克尔·沃思拒绝了对石油公司利润征税的想法。
“这个国家以前曾尝试过征收暴利税。 他们没有达到预期的目标。 这是非常基本的，如果你想要更多的东西，你往往不会对它征税。 如果你想要更少的东西，你就会对其征税，”他在 9 月 13 日接受 CNN 采访时说。
石油出口禁令可能是灾难性的
随着通胀飙升，民主党人一直呼吁白宫实施石油出口禁令。 但专家和炼油厂老板警告说，这不会降低天然气价格，并可能带来灾难性的后果。
美国原油出口自 2011 年以来一直在增加，而同期石油进口量的减少导致原油净进口量减少。
然而，最近出口激增的大部分石油是轻质低硫油，也被称为“页岩油”。 然而，美国能源联盟高级副总裁丹·基什（Dan Kish）告诉时报，美国的炼油厂旨在提炼重质原油，也就是常规油。
根据达拉斯联储的分析，截至 2021 年 11 月，美国平均每天出口 300 万桶以轻质低硫原油为主的原油，并从加拿大和其他外国进口超过 600 万桶以重质原油为主的原油。供应商每天。
分析的作者说，美国炼油厂没有能力加工出口的原油。
即使美国禁止石油出口（主要是页岩油），在几十年来对石油行业的政治敌意之后，炼油厂也不可能更新他们的设施来提炼页岩油。
更新设施意味着炼油厂需要投资数十亿美元并获得额外的排放相关许可证。
基什说，在拜登政府的领导下，这是一项不可能完成的任务。
“他们使北美的化石燃料业务成为人民的敌人，这就是价格不断上涨的原因，”他说。
2022 年 9 月 27 日，红苹果集团董事长兼首席执行官 John Catsimatidis 在纽约市的办公室。（Adhiraj Chakrabarti for The Epoch Times）
身为炼油厂老板的亿万富翁约翰·卡西马蒂迪斯也持有类似的观点。
“如果你不确定你在未来五、十年内开展业务的国家的政策，为什么有人要花费 10 亿、20 亿、30 亿？ 因为你必须获得投资回报。 所以这就是美国成功的方式，公司成功的方式，如果你对华盛顿有信心，如果他们对政府有信心，如果他们花费 10 亿美元或 20 亿美元，就会有投资回报，”他告诉。
基什警告说，石油出口禁令将带来灾难性的后果。
“如果禁止出口，我们最终会在墨西哥湾沿岸拥有无穷无尽的石油。 我们的炼油厂不能有效地使用石油。 为了让这些炼油厂使用这种油，我们将不得不投入大量资金，这将推高航空燃料中汽油和柴油的价格，”他说。
美国最大的两家石油公司埃克森美孚和雪佛龙已经对提议的石油出口禁令表示反对。
“这样的行动的风险会产生意想不到的后果。 而且，事实上，美国既是产品的出口国，也是进口国。 出口禁令冒着夺走其他地区所需物资的风险。 [the] 世界和减少那些，这可能会推高油价，然后会影响到这个国家的进口价格，”Wirth 回应了能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆和国会民主党禁止石油出口的呼吁。
据《华尔街日报》报道，埃克森美孚首席执行官达伦·伍兹（Darren Woods）也在致能源部的一封信中以同样的理由拒绝了石油出口禁令的呼吁。
据达拉斯联邦储备银行称，唯一能暂时从石油出口禁令中受益的是那些专门提炼轻质低硫原油的炼油厂。
然而，“随着国内生产的原油价格下跌和库存被填满，用不了多久，一些国内石油生产商就会变得无利可图并停止运营，”分析称。
拜登暂停关键基础设施
在白宫的第一天，乔·拜登总统签署了一项行政命令，撤销唐纳德·特朗普总统对 Keystone XL 管道的许可。
事实证明，这是对美国能源安全和天然气价格稳定最致命的举措之一，因为加拿大是大多数美国炼油厂可以处理的常规原油的最重要来源之一，而 Keystone XL 管道是运输所需要的加拿大原油。
“Keystone XL 管道将每天供应约 800,000 桶加拿大石油和约 100,000 桶北达科他州石油，这是正确的石油 [heavy oil]，”基什说。
2018 年 6 月 29 日，威斯康星州苏必利尔的 Enbridge Energy 码头展示了用于输送原油的管道。（Jim Mone/AP Photo）
如果拜登政府打算降低天然气价格，那么合乎逻辑的做法是增加在美国炼油厂工作的加拿大和阿拉斯加的石油供应。
Catsimatidis 和 Kish 都指出，阿拉斯加管道是快速增加石油供应的关键——因为它每天可以输送 210 万桶石油——但目前每天只能输送 50 万桶。
“四分之三是空的，”基什说。
Catsimatidis 还强调，要降低美国的天然气价格，关键是要“开放北美”。
“如果我们向北美开放更多原油，我们与加拿大的合作每天能够生产 20 到 2100 万桶，”他说。 “我们为什么要乞求沙特阿拉伯、俄罗斯、伊朗、委内瑞拉，当我们在北美拥有它时，还要每天再生产 100,000 桶？ 没有人能理解华盛顿为什么要这样做。”
拜登政府针对北美石油供应采取的另一项拙劣举措是禁止在联邦土地上租赁新的石油和天然气，这也为国内市场生产所需的原油类型。
该禁令于 8 月被美国上诉法院解除。
基什说，一个可能的妥协方案可能是拜登政府增加来自加拿大和阿拉斯加的石油供应，并指定额外的产能仅供国内使用。
Catsimatidis 认为，如果拜登在北美开放石油生产，通胀将随着能源价格下降而下降，美联储可能不需要采取鹰派行动。
那么美国经济就可以避免衰退。
“你用油制造肥料，影响食物； 来自石油，我们工厂的柴油燃料，我们运送到超市的卡车的柴油燃料。 这就是造成成本上升的原因，如果原油价格下跌是因为你 [Biden] 打开，你猜怎么着？ 在 90 天内，其他一切都会下降，”他说。
在此期间，美联储应该保持耐心。
“在新冠疫情期间，我们小心翼翼地不使用新冠病毒来摧毁这个国家。 好吧，现在他们正在摧毁这个国家，”Catsimatisdis 指的是美联储最近的鹰派加息。
拜登的意图受到质疑
基什警告说，美国消费者的最糟糕情况尚未到来，因为能源库存低迷，石油输出国组织 (OPEC) 提议减产。
据路透社报道，欧佩克及其联盟正在考虑减产，因为他们计划于周三在维也纳亲自开会。
Kish 和 Catsimatisdis 建议，拜登可以解决美国消费者面临的高油价，但前提是他愿意这样做。
他们怀疑拜登是否真的有意降低汽油价格。
“如果一个人冷静而客观地看待这个问题并说’我们希望为美国人降低价格’，我们会去看看问题出在哪里并试图解决它们，”基什说。 “这根本不是我们正在做的事情。 事实上，恰恰相反。 我们正在关闭炼油厂。 我们让炼油厂更难在这里经营。 我们正在将炼油能力外包到其他地方，印度和中国都在疯狂地建设炼油厂。”
Catsimatisdis 担心拜登政府的意图是推动从化石燃料到电动汽车的“令人难以置信的过渡”，正如拜登在 5 月所暗示的那样。
“谈到天然气价格，我们正在经历一个令人难以置信的转变，上帝保佑，当它结束时，我们会变得更强大，世界也会变得更强大，更少依赖化石燃料。结束了，”拜登说。
Catsimatisdis 说这个想法是“疯狂的”。
“你必须为此大笑，因为这太疯狂了。 你知道，我们没有制造电池的矿物质，”他说。
他担心拜登的议程正在将美国人带入一条危险的道路。
“我欢迎新技术。 但也许你做了 30 多年，40 多年。 并确保它在你把其他所有东西都停业之前有效……然后我们发现它不起作用，”他警告说。
