（纳闻记者赵晓辉报导）
石油分析师帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 表示，过去一周美国全国平均天然气价格上涨，华盛顿、阿拉斯加、俄勒冈和加利福尼亚等州的价格上涨超过每加仑 40 美分。
“由于炼油厂问题导致包括西海岸和五大湖在内的几个地区的价格飙升，全国平均 #gasprices 连续第二周上涨，全国平均价格比一周前上涨 8.40 美分/加仑至 3.756 美元/加仑， ”德哈恩在 10 月 2 日的一条推文中指出。他在另一条推文中写道，西海岸的库存处于“十年来的最低水平”。
根据美国汽车协会 (AAA) 的数据，截至 10 月 3 日，全国普通汽油的平均价格为每加仑 3.799 美元。 这高于一年前的每加仑 3.196 美元和一周前的每加仑 3.725 美元。 与 6 月 14 日达到的每加仑 5.016 美元的峰值相比，价格有所下降。
在美国五个州，平均汽油价格在 4 美元之间。 每加仑 5 美元。 六个州的价格超过了每加仑 5 美元。 价格最高的是加利福尼亚州，那里的汽油价格为每加仑 6.382 美元。 根据德哈恩的说法，加州也是上周汽油价格飙升最高的州，每加仑上涨 55.30 美分。
到 9 月底，加利福尼亚的四家炼油厂被关闭。 雪佛龙位于里士满的炼油厂——该州最大的汽油生产设施，每天生产 245,000 桶汽油——于 9 月 11 日关闭进行维修。
南加州汽车俱乐部发言人 Doug Shupe 在一份声明中说：“在该州收到大量进口汽油并且当地炼油厂重新全面投入运营之前，我们可能会继续看到汽油价格上涨。”
欧佩克会议
据路透社报道，在国际上，周一早盘油价上涨逾 4 美元，此前有传言称 OPEC+ 可能考虑每天减产超过 100 万桶 (bpd) 以支撑价格。 欧佩克+国家定于本周开会。
自 6 月以来，由于美元走强、利率上升以及全球最大能源消费国中国的 COVID-19 封锁，油价已连续四个月下跌。
当被 CNBC 询问欧佩克+的大幅减产是否会使油价回到 6 月份触及的高位时，盛宝银行大宗商品策略主管 Ole Hansen 表示，该组织的减产不足以推动价格上涨以这种方式。
即使欧佩克+决定将石油产量削减 1-150 万桶/日，他们也必须改变配额制度，才能使这种削减实际上成为市场上的“真正减产”。
“这可能也是他们本周在维也纳面对面会面的原因，因为这可能是他们可能做出的一个极具争议性的决定。 但我认为影响可能会小于市场所期待的，”汉森说。
