（纳闻记者赵晓辉报导）
华盛顿——联合航空公司周五表示，它将在 10 月下旬暂停飞往纽约约翰肯尼迪机场 (JFK) 的服务。
本月早些时候，美联航曾威胁称，如果美国联邦航空管理局 (FAA) 不批准该航空公司增加航班，美联航将采取行动。
在 2021 年恢复服务后，美联航每天只有两次从纽约地区最繁忙的机场肯尼迪国际机场飞往旧金山和洛杉矶的航班。
“鉴于我们目前在肯尼迪国际机场之外的日程安排太小而没有竞争力——再加上冬季开始，更多航空公司将在恢复肯尼迪国际机场飞行时运营他们的航班——美联航做出了暂停服务的艰难决定在肯尼迪国际机场，”曼联在路透社看到的一份备忘录中说。 该航空公司没有具体说明何时可以恢复服务。
美联航表示，其“与 FAA 的讨论是建设性的”，但补充说“很明显，在肯尼迪机场增加额外容量的过程将需要一些时间。”
美联航表示，这一决定将影响在肯尼迪国际机场工作的 100 名员工，但强调“没有人会失业”，员工将转移到附近的其他车站。
美联航一直在努力通过美国联邦航空局（FAA）和寻求商业协议从其他航空公司获得航班时刻来寻求额外的航班时刻——即起飞和着陆授权。
美国联邦航空局周五表示，它“致力于尽自己的一份力量安全地扩大纽约市的机场和空域容量。 我们将遵循我们公平和完善的流程来奖励未来的名额以增加竞争。”
美联航表示，与捷蓝航空公司和美国航空公司的更大时刻表和更具吸引力的飞行时间相比，如果没有永久航班，它无法“有效地为肯尼迪机场服务”。
美联航在 2015 年达成了一项长期协议，将肯尼迪国际机场的 24 个全年航班时刻租给达美航空公司，因为它结束了肯尼迪国际机场的服务，专注于新泽西北部附近的纽瓦克枢纽。
美联航认为，美国第 13 大最繁忙的机场肯尼迪国际机场仍有增长空间，因为自 2008 年以来，美国联邦航空局和港务局进行了大量基础设施投资，包括“拓宽跑道、建设多入口滑行道以及创建对齐的高速岔道。”
大卫·谢泼德森
