在今年迄今为止最大的罢工中，英国的铁路网络将在周六面临严重中断。
Network Rail 表示，只有 11% 的正常服务将运行，许多地区将没有火车。
参加伦敦马拉松比赛的人和本周末前往伯明翰参加保守党会议的代表都将受到影响。
这次罢工将比今年之前的铁路罢工更严重，因为这是铁路、海事和运输工会 (RMT)、Aslef 火车司机工会、Unite 和运输工薪人员协会的成员首次协调罢工行动。
Aslef 秘书长米克·惠兰 (Mick Whelan) 表示，他的成员对争端缺乏进展感到越来越愤怒。
“我从我的成员那里收到的信息是，他们想要更多的罢工行动，所以我认为更多的罢工是不可避免的，”他说。
计划在 10 月 5 日和 8 日举行更多罢工。
破坏性恢复Network Rail 首席执行官 Andrew Haines 表示：“尽管我们尽最大努力妥协并在谈判中找到突破口，但铁路工会仍然致力于继续和协调他们的罢工行动。
“这只会确保我们的员工不必要地放弃更多的工资，并对我们的乘客造成更大的干扰，并进一步损害铁路从大流行中恢复的能力。”
Rail Delivery Group 行业运营总监丹尼尔·曼恩 (Daniel Mann) 表示：“这些罢工是不必要且具有破坏性的。 它们扰乱了乘客的计划，破坏了陷入困境的业务，打击了重大事件，并损害了行业的复苏。”
罢工限制近几个月来，英国遭受了一系列罢工行动的打击，对铁路、港口和地方政府等多个部门造成了严重破坏。
在 9 月 23 日宣布他的小型预算时，Kwasi Kwarteng 总理告诉下议院，“在我们经济如此关键的时刻，罢工行动扰乱了这么多人的生活，这简直是不可接受的。”
他说，英国将采用“最低服务水平”来阻止工会在罢工期间关闭运输网络。
计划中的罢工行动是总理利兹特拉斯在竞选保守党领袖期间公布的政策蓝图的一部分。
她明确表示，她不会允许工会破坏重要的公共服务，也不会让这个国家“被激进的工会成员勒索赎金”。
她计划采取的措施包括在关键的国家基础设施上引入最低服务水平，以保持火车、公共汽车和其他服务的运行。 她还计划提高投票门槛，以使罢工行动更难在所有部门发生。
PA Media 为本报告做出了贡献。
