(纳闻记者赵晓辉报导)
英国财政大臣夸西·克瓦滕表示,英国政府将收紧工业行动规则,以遏制“不可接受的”罢工中断。
在多个行业数十万工人的罢工浪潮中,Kwarteng 告诉下议院,“在我们经济如此关键的时刻,罢工行动扰乱了这么多人的生活,这简直是不可接受的。”
他在 9 月 23 日公布了他的小额预算时说,其他欧洲国家有“最低服务水平”来阻止激进的工会在罢工期间关闭交通网络。
“所以我们会做同样的事情,我们会走得更远,”Kwarteng 说。
他补充说:“我们将立法要求工会向会员投票提出薪酬提议,以确保只有在谈判真正破裂后才能发起罢工。”

计划中的罢工行动是利兹特拉斯在竞选保守党领袖和总理期间公布的政策蓝图的一部分。
她明确表示,她不会允许工会破坏重要的公共服务,也不会让该国“被激进的工会成员勒索赎金”。
在 8 月接受《每日快报》采访时,她说:“作为总理,我将严厉打击削弱辛勤工作的人们所依赖的重要服务的罢工。”
她计划采取的措施包括在关键的国家基础设施上引入最低服务水平,以保持火车、公共汽车和其他服务的运行。 她还计划提高投票门槛,以使罢工行动更难在所有部门发生。
工会反弹
在 Kwarteng 发表评论后不久,运输工薪人员协会 (TSSA) 和联合工会宣布了新的罢工,以解决长期存在的关于工作、薪酬和条件的铁路纠纷。
所有主要的铁路工会现在都在 10 月 1 日采取罢工行动,威胁要彻底关闭铁路网络,这是自今年早些时候发生争吵以来的第一次。
在回应总理的评论时,铁路、海事和运输 (RMT) 工会秘书长米克·林奇 (Mick Lynch) 说:“我们已经制定了西欧最严厉的反民主工会法,这一最新威胁将正确地激怒我们的成员。”
他补充说:“RMT 和其他工会不会坐视或温顺地接受对其成员行使撤回劳动的基本人权的任何进一步障碍。”
TSSA 秘书长曼努埃尔科尔特斯说:“这项新的保守党提案只会延长争端,并在工会成员中引发更大的愤怒。”
PA Media 为本报告做出了贡献。
