（纳闻记者赵晓辉报导）
据广播公司柏林-勃兰登堡广播电台 (rbb) 报道，特斯拉在德国的工厂扩建已无限期推迟。
当地市长 Arne Christiani 推迟了在柏林附近的勃兰登堡格伦海德举行的电动汽车厂投票会议。
特斯拉曾申请将工厂所在的 750 英亩土地扩大三分之一，以建造新的货运站并扩大现有生产能力。
这家电动汽车巨头目前在格伦海德（Grünheide）拥有一家汽车工厂和一家电池厂，距离特斯拉的“超级工厂”所在地柏林仅一小时车程。
出于未知原因，克里斯蒂尼本周在市议会会议召开前不久将该项目从议程中删除。
据 rbb 称，市长表示扩建计划需要更多细节和说明，他拒绝说明工厂是否会在 2022 年晚些时候得到解决。
Grünheide 主要委员会早些时候批准了 6 月份的扩建计划，并建议市议会制定秋季计划。
据《汽车新闻》报道，就在特斯拉在该工厂举行信息发布会几天后，该消息发布，工厂高管报告称，该工厂的增产进展“非常顺利”。
一位评论员在推特上写道：“德国已经变成了这样一个笑话……，现在他们正在阻止埃隆马斯克单枪匹马地把电网还给他们，并通过阻止特斯拉的扩张使其可持续发展。”
据特斯拉称，到 2023 年第一季度，位于格伦海德的工厂将每周生产 5,000 辆汽车。
对特斯拉电动汽车的绿色反对
首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在德国建设工厂很困难，在过去的几年里，他被迫摆脱了当地官僚主义繁文缛节和当地环保组织激进反对的束缚。
然而，当时许多重要的德国政界人士都支持该项目，例如 3 月出席勃兰登堡工厂开业典礼的总理奥拉夫·肖尔茨 (Olaf Scholz) 大张旗鼓。
“审批过程对我们来说是一项艰巨的任务。 凭借位于格伦海德的特斯拉工厂，国家环境局批准了自统一以来东德最大的工业定居点，”勃兰登堡州部长兼总统迪特马尔·沃德克说。
德国环保组织、绿色联盟和 NABU 于 2021 年对特斯拉提出投诉，试图阻止批准建设电动汽车工厂所需的批准，所有这些都失败了。
马斯克曾承诺，特斯拉的超级工厂和电动汽车将是环境可持续的。
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 于 2022 年 3 月 22 日在德国格伦海德出席新的特斯拉电动汽车超级工厂的开幕式。（Patrick Pleul/Pool 来自路透社）
这家汽车制造商于 9 月 11 日告诉《汽车新闻》，在当地居民担心之后，它将减少 Gruenheide 工厂的淡水消耗量，以缓解环境问题。
目前尚不清楚克里斯蒂尼为何决定暂停该汽车制造商的扩张计划。
俄罗斯停止通过北溪 1 号管道向欧洲运输天然气，这可能是市政当局犹豫批准一项需要大量能源才能运行的计划的原因。
由于目前席卷德国的能源短缺，特斯拉似乎也很难避免全国范围内的工厂停工。
与此同时，《华尔街日报》9 月 14 日报道称，在决定获得美国电动汽车和电池制造税收减免的资格后，特斯拉暂停了在柏林工厂生产电池的计划。
总统乔拜登上个月签署成为法律的新的《降低通胀法案》提供了生产税收抵免，只要它们是在美国制造的，就可以抵消超过三分之一的电动汽车电池组成本。
该法案还为电池在美国制造的电动汽车的购买者提供了 7,500 美元的税收抵免。
德国经济部长罗伯特哈贝克于 9 月 14 日告诉路透社，他“目前没有关于特斯拉缩减其在德国未来业务的计划的更深入信息”。
路透社为本报告做出了贡献。
