（纳闻记者赵晓辉报导）
洛杉矶——周日，两个工会就美国主要货运铁路的近 60,000 名工人的合同进行谈判时表示，这些雇主正在暂停一些货物的运输，以便在本周的最后期限之前获得筹码，以确保达成劳工协议。
工会和铁路公司，包括联合太平洋公司、伯克希尔哈撒韦公司的 BNSF、CSX 和诺福克南方公司，必须在周五午夜过后一分钟之前达成初步协议。 如果不这样做，就会为工会罢工、雇主停工和国会干预打开大门。
铁路公司上周晚些时候表示，他们将从周一开始停止运输危险和有毒材料，以确保发生罢工时的安全。
国际钣金、航空、铁路和运输工人协会 (SMART-TD )，机车工程师和列车员兄弟会 (BLET) 主席丹尼斯·皮尔斯 (Dennis Pierce) 在周日的一份联合声明中表示。
对于工会、铁路公司、托运人、消费者和总统乔·拜登来说，边缘政策出现在一个敏感时刻——拜登任命了一个紧急委员会来帮助打破僵局。
广泛的铁路中断可能会扼杀食品和燃料供应，引发交通混乱，引发通货膨胀，并导致每天 20 亿美元的经济产出损失。
全国铁路劳工大会（NRLC）表示，截至周日，12 个工会中有 8 个已达成初步协议。 这些群体不包括 SMART-TD 和 BLET，它们代表了受谈判影响的 115,000 名工人中的大约一半。
美国铁路协会 (AAR) 在谈到该行业暂停危险货物运输的决定时表示：“铁路公司认为全国服务中断并非不可避免，但如果不达成协议，某些客户将开始受到影响的时候到了。”
丽莎·贝尔特林
