印尼总统佐科维多多曾表示，该国正在权衡“所有选择”，并可能在能源价格飙升的情况下与印度和中国一道购买俄罗斯石油。
“我们始终监控所有选项。 如果有国家 [and] 他们当然给出了更好的价格，”维多多在被问及印度尼西亚是否真的会购买俄罗斯石油后，在最近接受英国《金融时报》采访时表示。
“有义务 [the] 政府寻找各种资源来满足人民的能源需求。 我们想找到一个解决方案，”Widodo 补充道。
自本月早些时候政府将补贴燃料价格提高约 30% 以减少该国数十亿美元的预算赤字以来，东南亚最大经济体的紧张局势一直在稳步上升。
结果，汽油价格从每升大约 7,650 印尼盾（约 0.51 美元）上涨至 10,000 印尼盾（约 0.67 美元），而补贴柴油价格则从 0.35 美元上涨至 0.46 美元。
维多多当时表示，政府因“困境”而被迫提高燃油价格，并补充说他曾希望“通过提供补贴让国内燃油价格保持可承受，但补贴预算已经增加了两倍，并将继续增加。”
印尼受到全球油价上涨和印尼卢比贬值的沉重打击。
然而，此举引发了全国各地的大规模抗议活动，有时甚至演变成暴力事件，数千人走上雅加达和其他大城市的街头反对这一决定。 据报道，在某些情况下，他们遇到了部署高压水枪和催泪瓦斯的警察。
燃油价格重创贫困示威者认为，提高燃油价格将对仍在遭受 COVID-19 大流行的经济影响的印尼人造成进一步打击。
这不是印度尼西亚第一次因燃油价格上涨而爆发暴力抗议活动。 1998 年，在时任总统苏哈托将价格提高了 71% 后爆发了大规模抗议，导致 1200 人死亡。 苏哈托后来辞职。
然而，几十年来，印尼政府一直在补贴燃料，占国有石油和天然气巨头 Pertamina 销售额的 80% 以上。
价格上涨将对印尼家庭和小企业产生巨大影响。 根据亚洲开发银行的数据，到 2021 年，印度尼西亚约有 10.1% 的人口生活在国家贫困线以下。
与此同时，该国 8 月份的通货膨胀率达到 4.7%，连续第三个月高于央行的目标范围。
尽管维多多政府考虑购买俄罗斯石油，但如果该国以高于 G-7 国家（美国、英国、德国、法国、意大利、日本和加拿大）商定的价格上限购买俄罗斯原油，该国可能会受到制裁.
价格上限旨在“减少俄罗斯的收入和俄罗斯为其侵略战争提供资金的能力，同时限制俄罗斯战争对全球能源价格的影响。”
8 月，印度尼西亚旅游部长桑迪亚加·乌诺 (Sandiaga Uno) 表示，已向印度尼西亚提供了比国际市场价格低 30% 的俄罗斯石油，该国正在审查该报价。
Naveen Athrappully 和路透社为本报告做出了贡献。
