（纳闻记者赵晓辉报导）
柏林——德国主要的行业游说团体周二警告说，工厂可能不得不限制生产或完全停止生产，因为莱茵河的水位暴跌使货物运输变得更加困难。
位于荷兰边境附近的艾默里奇的莱茵河水位在 24 小时内又下降了 4 厘米（1.6 英寸），深度计上达到零。
当局表示，航道本身仍有近 200 厘米（6 英尺 6 英寸）的深度，但周二早上的创纪录低点突显了欧洲大部分地区因数月干旱而导致的极度缺水。
“持续的干旱和低水位威胁着工业的供应安全，”BDI 商业游说团体副负责人 Holger Loesch 说。
Loesch 说，由于铁路运力有限且缺乏司机，将货物从河流转移到火车或运输是很困难的。
“化工和钢铁行业的设施必须关闭，石油和建筑材料无法到达目的地，大容量和重型货物运输无法再进行，只是时间问题，”他说，并补充说这可能导致供应瓶颈，并可能导致短期工作。
Loesch 警告说，随着沿莱茵河运送煤炭和汽油的船只受到影响，能源供应也可能进一步紧张。
据德国最大的汽车俱乐部称，德国南部的司机已经比北部的司机支付了更多的燃料费用。 ADAC 表示，汉堡的柴油售价低于每升 1.82 欧元（1.84 美元），而在西南部的巴登符腾堡州，柴油的平均售价为 1.97 欧元。
BDI表示，今年发生的干旱在未来可能会更加频繁，并敦促政府帮助密切监测水位，并及早对德国水道上潜在的交通问题做出反应。
德国气象局预测本周末将有大雨，这可能会给内河航运公司带来一些缓解。
弗兰克乔丹斯
