（纳闻记者赵晓辉报导）
东京——由于日元疲软，日本本田汽车公司周三上调了全年营业利润前景，但警告不要过度乐观，因为它看到芯片短缺仍在继续，并担心经济放缓。
本田的喜忧参半反映了日本汽车制造商普遍持有的情绪，即尽管需求强劲且 COVID-19 的复苏正在进行中，但他们尚未完全摆脱阻碍运营的负面因素。
本田将截至 3 月 31 日止年度的营业利润预期从 8,100 亿日元上调至 8,300 亿日元（合 61.5 亿美元）。
与其他汽车制造商一样，本田第一季度的产量受到全球半导体短缺和中国 COVID-19 封锁导致零部件供应中断的打击。
尽管如此，执行副总裁Kohei Takeuchi表示，当本田在本财年初表示其目标是销售420万辆汽车时，已经考虑到了停产对生产的影响。
“上海的封锁已经解除，6月和7月的产量与去年同期相比有所增加，所以情况几乎已经正常化，”竹内说。
这位高管表示，尽管有报道称用于计算机和手机的半导体出现过剩，但芯片短缺将持续到本财年。
这家日本汽车制造商公布，截至 6 月 30 日的三个月营业利润下降 9%，至 2222 亿日元，低于预期，因为日元贬值有助于缓解减产和材料成本增加带来的一些痛苦。 Refinitiv 对 10 位分析师的调查显示，这一结果超过了 2002 亿日元的平均预期。
在本田的主要市场美国，4 月至 6 月当季的零售额减少了一半，尽管需求强劲，但经销商库存偏低。
Takeuchi 表示，美国经销商的库存只有大约 20,000 辆，并补充说，清理积压给客户的交货是其首要任务，同时它也在监测通胀和利率上升对经济的影响。
“尽管有相当多的单位因冠状病毒而倒下，但我们已经建立了一个系统，使我们能够确保在北美的利润，”他说。 “如有必要，我们正在考虑进一步降低固定成本作为一项措施。”
本田的竞争对手斯巴鲁公司上周表示，预计美国购车者的强劲需求将持续下去，而铃木汽车公司预计，只要交付足够多的汽车来弥补积压的订单，该公司就会实现营业利润。
（1 美元 = 134.9800 日元）
