（纳闻记者赵晓辉报导）
澳大利亚的旗舰航空公司澳航已要求其高级管理人员担任行李搬运工，因为该公司难以雇用员工。
据 BBC 报道，澳航首席运营官 Colin Hughes 在一封电子邮件中表示：“冬季流感的高发和整个社区的新冠肺炎疫情激增，再加上劳动力市场持续紧张，使整个行业的资源配置成为一项挑战。”
高管和经理预计每周工作 5 天，每天工作 4 到 6 个小时，为期三个月。 申请人必须能够搬运重达 32 公斤（70.54 磅）的手提箱。
除了装卸行李外，他们还必须驾驶车辆在机场周围搬运行李。 该公司正在寻找至少 100 名志愿者在墨尔本和悉尼机场从事此类工作。
澳航是受疫情影响最严重的航空公司之一，因为澳大利亚一直保持着世界上最严格的 COVID-19 旅行限制之一。 该国直到 2021 年 11 月才开始解除这些限制。在大流行初期，该公司甚至濒临破产。
在封锁期间，澳航终止了至少 1,600 名行李搬运工，并将服务外包给承包商。 联邦法院判定此举是非法的，该公司正计划对该决定提出上诉。
最近，该航空公司饱受消费者不满的困扰，包括丢失行李、排长队和取消航班。
澳航发言人在给《财富》的一份声明中表示，“运营业绩并未达到客户的期望或我们对自己的期望标准。” 该公司正在“竭尽全力改善我们的业绩”。
他补充说，自 4 月以来，约有 200 名管理人员和高管自愿在当地开展业务。
已经联系了航空公司。
澳航劳工问题
在 7 月 17 日澳航新闻编辑室发表的一篇专栏文章中，国内和国际首席执行官安德鲁大卫强调了导致该航空公司目前处于困境的几个问题。
“在停飞两年后重新启动一家航空公司很复杂。 与许多其他市场一样，航空劳动力市场非常紧张。 雪上加霜的是，在冬季流感季节的同时，COVID病例再次急剧上升，”大卫写道。
他还驳斥了有关外包地面服务的决定是导致运营重启困难的关键因素的论点。
大卫补充说，该公司正在招聘 1,000 多名员工，安排更多待命人员，并将呼叫中心的工作人数增加一倍。
