（纳闻记者赵晓辉报导）
两家公司在一份联合声明中表示，捷蓝航空已达成一项价值 38 亿美元的收购 Spirit Airlines 的交易，这为打造美国四大航空公司的低价挑战者奠定了基础。
JetBlue Airways Corporation 和 Spirit Airlines, Inc. 于 7 月 28 日宣布，他们的董事会已为最终的合并协议开了绿灯，该协议是在 Spirit 破坏与折扣航空公司 Frontier Airlines 合并的计划数小时后达成的。
根据该交易仍需获得监管机构和 Spirit 股东的批准，捷蓝航空将以每股 33.50 美元的现金收购 Spirit，其中包括在 Spirit 股东批准该交易后立即预付每股 2.50 美元。
两家公司表示，他们预计监管程序最迟将在 2024 年上半年完成，交易将完成。
两家公司表示，除了预付款项外，捷蓝航空还将从 2023 年 1 月开始到交易结束，每月支付 0.10 美元的手续费，完全摊薄后的股权总价值为 38 亿美元，调整后的企业价值为 76 亿美元。
Spirit Airlines 的飞机准备在 2022 年 5 月 16 日在佛罗里达州劳德代尔堡的劳德代尔堡-好莱坞国际机场起飞。（Joe Raedle/Getty Images）
捷蓝航空首席执行官罗宾海耶斯在一份声明中表示：“我们很高兴能够提供这种引人注目的组合，推动我们的战略增长，使捷蓝航空能够在更多航线上为更多客户带来我们独特的低票价和卓越服务组合。”
“Spirit 和 JetBlue 将继续推进我们的共同目标，即颠覆行业以降低四大航空公司的票价，”海耶斯补充道。
合并将建立美国第五大低成本航空公司。
Spirit 总裁兼首席执行官 Ted Christie ，在一份声明中说。
2013 年 6 月 15 日，JetBlue Airways 飞机在纽约约翰肯尼迪国际机场的登机口拍摄。（Fred Prouser/路透社）
对于 JetBlue 来说，与 Spirit 合并是收购 Spirit 现有飞机的阻力最小的途径——这支机队将使 JetBlue 能够与四大航空公司——美国航空、达美航空、联合航空和西南航空竞争。
两家公司表示，合并后的航空公司将拥有 458 架飞机和超过 300 架空客飞机的订单。
合并完成后将成为美国第五大航空公司，拥有 9% 的市场份额，而第四大航空公司（联合航空公司）的市场份额约为 13%，最大的航空公司（西南航空公司）约为 23%。
“我们相信，我们可以独特地解决美国航空业缺乏竞争和四大航空继续占据主导地位的问题，”海耶斯说。
捷蓝航空和 Spirit 表示，合并将为客户提供更多选择和选择，同时为员工提供更多职业发展选择。
该交易公告是在捷蓝航空和 Frontier 之间长达数月的竞购战之后发布的。
公告发布后，Spirit 和 JetBlue 的股票在盘前交易中均上涨。
