（纳闻记者赵晓辉报导）
该公司周三证实，在去年对比特币进行了大量投资后，特斯拉汽车公司在第二季度出售了 75% 的股份。
根据电动汽车制造商的收益报告 (pdf)，特斯拉将价值 9.36 亿美元的比特币转换为法定货币，并将现金添加到其资产负债表中。 特斯拉持有的加密货币总量约为 10,500 枚，约合 2.18 亿美元，低于 12 亿美元。
这是特斯拉自 2021 年第一季度以来首次触及点对点去中心化虚拟代币。当时，这家科技巨头收购了 15 亿美元的比特币，价格飙升。 特斯拉后来以 2.72 亿美元现金减持 10% 的股份（pdf）。
首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，最新决定是为了应对在 COVID-19 爆发期间围绕中国封锁的不确定性日益增加。
马斯克在与分析师的财报电话会议上表示：“我们当然对未来增加比特币持有量持开放态度，因此这不应被视为对比特币的某种判断。” “只是我们担心公司的整体流动性，考虑到中国的 COVID 关闭。”
2020 年 1 月 7 日，特斯拉中国制造 Model Y 项目在上海举行的开幕式上，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 走在屏幕上，屏幕上显示了特斯拉 Model 3 汽车的图像。(Aly Song/路透社)
他补充说，该公司没有出售任何狗狗币头寸。
比特币价格周四下跌 6.45% 至 22,584 美元，而狗狗币价格下跌近 9% 至 0.0683 美元。
由于投资者乐观地认为美联储将在本月的联邦公开市场委员会（FOMC）政策会议上采取不那么激进的利率方法，加密货币市场最近出现了缓解反弹。 中央银行的紧缩努力对包括加密货币在内的风险资产施加了巨大的压力。
尽管比特币今年迄今已暴跌 53%，但在上个月却上涨了近 9%。
Swissquote 银行高级分析师 Ipek Ozkardeskaya 在一份早间报告中表示：“特斯拉报告中不太令人鼓舞的是其比特币持有量的最新情况。” “特斯拉出售了大量比特币，为公司的资产负债表增加了近 10 亿美元。 难怪这一消息扭转了积极势头并将比特币送回低于 [$23,000] 标记昨天。”
特斯拉转而看好比特币，并接受它作为其车型的支付方式。
然而，在实施这种购买策略仅几个月后，该公司暂停使用比特币购买汽车，原因是担心“比特币开采和交易中化石燃料的使用迅速增加，尤其是煤炭”。 但特斯拉重申了其对加密货币的承诺。
马斯克在推文中写道：“特斯拉不会出售任何比特币，我们打算在采矿过渡到更可持续的能源后立即将其用于交易。” “我们还在研究其他使用比特币能源/交易不到 1% 的加密货币。”
这一消息是在巴克莱分析师布莱恩约翰逊的一份报告发布后不久发布的，他表示，如果特斯拉选择不出售其持有的任何比特币，特斯拉可能面临高达 4.6 亿美元的减值费用。 通过出售其大部分股份，特斯拉削减了将无形资产记入账簿的减值费用。 比特币的价值在暴跌时需要被减记，但除非被出售，否则不得将其列为收益。
其他特斯拉第二季度票据
特斯拉透露，由于冠状病毒大流行，它仍在应对大量的供应链挑战。 除了通胀压力外，特斯拉还面临汽车零部件和半导体芯片短缺的问题，导致其全球汽车库存从第一季度的四天下降到三天的供应量。
马斯克警告说，现在购买汽车的客户将面临更长的等待时间，他们可能要到明年某个时候才能收到订单。
特斯拉首席财务官 Zachary Kirkhorn 表示：“生产正在有限的水平上恢复，我们正在努力尽快恢复全面生产。” “看来我们今年有可能生产 150 万辆汽车。”
在自动驾驶汽车的主题上，马斯克警告说，这一领域的发展需要的时间比他最初希望的要长。
“关于全自动驾驶，在我参与过的任何技术开发中，我从来没有真正看到过更多的虚假黎明，我们似乎要突破，但实际上并没有，”马斯克告诉分析师。
尽管有这些挫折，该公司在截至 3 月 31 日的期间仍超出市场预期。特斯拉公布的收入为 187.6 亿美元，而预计为 178 亿美元。 每股收益为 3.22 美元，高于预期的 2.26 美元。 它还报告称，汽车收入同比增长 87%，达到 168.6 亿美元。 汽车毛利率也创下 32.9% 的历史新高，帮助特斯拉在这一主要细分市场实现了 55.4 亿美元的毛利润。
特斯拉股价周四上涨 7.5%，测试 800 美元。 年初至今，该股已下跌 33%。
