（纳闻记者赵晓辉报导）
尽管全国平均汽油价格已跌至每加仑 4.50 美元以下，并呈多周下跌趋势，但一位行业专家警告称，这种缓和可能是暂时的，随着石油准备在“第二次行动”中反弹，司机们应该为油价上涨做好准备。 。”
据美国汽车协会称，由于全球油价下跌以及美国国内汽油需求下降，7 月 20 日全国平均汽油价格跌至每加仑 4.47 美元。
AAA 发言人安德鲁·格罗斯在一份声明中表示：“全球经济逆风正在推动油价走低，而油价下跌导致油价走低。” “在家里，人们加油少了，尽管这是传统夏季驾驶季节的高峰期。 这两个关键因素是近期油价下跌的原因。”
如果这些供需动态保持不变，AAA 预计油价将进一步下跌。
但一位行业专家表示，随着油价可能出现反弹，司机应该为油价扭转下跌趋势做好准备。
《正在酝酿的悲喜剧》
石油价格信息服务 (OPIS) 创始人汤姆·克洛扎 (Tom Kloza) 在一份声明中表示，尽管零售汽油价格跌破每加仑 4.50 美元大关，但他预计“这一喘息可能是石油第二幕悲剧的前奏。正在制作中。”
为了支持他的假设，Kloza 指出，在过去一周左右的时间里，批发汽油价格每加仑上涨了约 10 美分。
根据 Tradingview 的数据，批发汽油期货在 7 月 14 日触及每加仑 3.19 美元左右的 3 个月低点，到 7 月 19 日，已稳步攀升至 3.28 美元。
Kloza 早些时候在 Twitter 上的一篇帖子中警告说，汽油和柴油以及原油的批发市场正在寻找从 2022 年下半年起飞的“发射台”。
本周原油价格开始上涨，西德克萨斯中质原油价格从 7 月 18 日的每桶 99 美元左右上涨 5% 至 7 月 19 日的 104 美元左右，随后回吐这些涨幅并在 7 月 20 日盘中交易回升至 99 美元左右。
国际基准布伦特原油在本周初也遵循类似的轨迹，只是它在 7 月 20 日从三天前的 103 美元左右保持在每桶 106 美元左右的高位。
“绝对抛物线”
Kloza 在 7 月 12 日的一次 OPIS 网络研讨会上表示，他预计未来汽油和柴油价格将出现大幅波动。
他说：“在今年余下时间和 2023 年，这将是一条风雨飘摇的道路，这只是一个插曲。”
Kloza 表示，尤其是柴油库存低，意味着未来价格的不确定性更大。
“关注未来六个月的柴油价格。 在重播我们在 3 月和 4 月看到的情况时，它们可能会变成绝对抛物线，”克洛扎说。
柴油在推动全球经济方面发挥着重要作用，因为它用于运输几乎所有种植、加工或制造的产品。
最新的美国通胀报告 (pdf) 显示，包括柴油在内的汽车燃料类别同比飙升 75.8%，高于汽油价格 59.9% 的涨幅。
白宫经济顾问委员会成员贾里德伯恩斯坦在最近的一次采访中告诉美国有线电视新闻网，他预计汽油价格将在 7 月份继续下跌，但警告称，除此之外，情况还很模糊。
伯恩斯坦在 7 月 17 日播出的美国有线电视新闻网 (CNN) 的“国情咨文”节目中说：“当价格在几个季度后下跌时，没有人能可靠地看到指日可待。”
“平流层”原油每桶 380 美元？
对汽油和柴油价格可能再次飙升的担忧与进一步收紧对俄罗斯入侵乌克兰的制裁措施有关。
美国及其 G7 盟国已提议对俄罗斯石油设置价格上限，以减少流向莫斯科的资金。
但摩根大通警告称，俄罗斯可能会通过限制其石油产量来进行报复，以制造市场短缺来支撑价格。
据彭博社报道，该投资银行的分析师在 7 月初预测，俄罗斯每日供应量减少 300 万桶，可能会将布伦特原油价格推高至每桶 190 美元。
分析师表示，最坏的情况是减产 500 万桶，这可能意味着“平流层”原油价格达到每桶 380 美元。
全球安全分析研究所联合主任盖尔·卢夫特在最近的一次采访中告诉 CNBC，提议的俄罗斯石油价格上限是一个“荒谬的想法”，可能会适得其反。
“那些谈论每桶 40 美元的欧洲人和美国人，他们将得到每桶 140 美元，”Luft 警告说，同时与摩根大通分析师提出相同的论点，即俄罗斯可以减产作为报复措施。
