（纳闻记者赵晓辉报导）
鉴于总统对美国石油工业的尖锐批评以及格雷格抨击拜登政府的“绿色思想”破坏美国投资，前参议员贾德格雷格 (RN.H.) 称乔拜登总统即将对沙特阿拉伯的访问具有“讽刺意味”在原油生产中。
同时担任新罕布什尔州州长的格雷格在拜登计划于本周访问沙特阿拉伯之前于 7 月 10 日播出的一次采访中在 CNBC 的“Squawk Box”中发表了上述言论。
在访问王国期间，预计总统将敦促沙特领导人增加原油产量，以降低令美国司机感到沮丧的飙升的汽油成本。
在回答有关拜登政府是否应该通过扩大钻井租约或恢复 Keystone XL 管道等措施来提高国内原油产量的问题时，格雷格的回答是肯定的。
“在 2019 年，我们有 1,000 多座钻井平台以每桶 50 美元的价格抽油。 今天，我们的钻井平台数量减少到 750 台，而石油价格是这个数字的两倍，”他说。
2013 年 3 月 6 日，炼油厂工人走进德克萨斯州休斯顿的 LyondellBasell 炼油厂。（Donna Carson/档案照片/档案照片/路透社）“被 Green Think 破坏”
Gregg 说，并不是美国原油行业缺乏提高产量的价格激励措施。 问题是对石油基础设施的投资是在很长一段时间内进行的，这需要稳定的前景。 但他认为，拜登政府对化石燃料的敌对态度破坏了这种前景。
“绿色思想和本届政府的态度破坏了这一点，在某种程度上，他们实际上将石油行业称为罪犯，他们将前往沙特阿拉伯，这具有讽刺意味，”格雷格说。
虽然格雷格没有详细说明他声称拜登政府有效地将美国石油行业成员贴上了“罪犯”的标签，但拜登指责美国的原油生产商和炼油商牟取暴利。
拜登在 6 月中旬给美国石油公司的一封信中写道：“在战争时期，将远高于正常水平的炼油厂利润率直接转嫁给美国家庭是不可接受的。”
雪佛龙在回应总统的信时表示，自拜登上任以来，他的政府已发出信号，表示它将“对我们的行业提供世界所需的能源资源设置障碍”。
虽然雪佛龙没有详细说明，但它可能指的是拜登签署的一些针对石油行业的行政命令，例如撤销 Keystone XL 管道许可证、冻结联邦土地和水域的新石油和天然气钻探租约以及终止化石燃料补贴由某些机构。
乔·拜登总统于 2022 年 6 月 22 日在华盛顿艾森豪威尔行政办公大楼的南法院礼堂就降低高油价的努力发表讲话。（吉姆·沃森/法新社通过 Getty Images）“降低价格”
汽油价格是拜登上任时的两倍左右，总统将各种原因归咎于炼油能力不足、全球供应短缺以及疫情后需求急剧反弹、乌克兰战争以及企业的贪婪。
除了依靠欧佩克增加石油并从国家战略储备中释放原油储备外，拜登还呼吁炼油厂提高产量，并越来越多地加强对加油站所有者的言辞，要求他们降价。
拜登最近呼吁加油站业主“降低加油站的价格，以反映你为产品支付的成本。”
“现在做。 今天就去做。 你的客户，美国人民，他们现在需要救济，”拜登在 6 月 23 日的白宫新闻发布会上说，他还呼吁实行联邦天然气免税期，并敦促石油公司利用他们的利润来提高炼油能力。
根据美国汽车协会的数据，在攀升至每加仑 5 美元以上的历史新高之后，过去 20 多天的平均汽油价格稳步下降，目前全国平均价格为 4.67 美元。
但一些行业分析师表示，这种趋势可能会逆转。
油价信息服务公司创始人汤姆·克洛扎在推特上发文称，他认为原油市场有望在下半年上涨，汽油价格“最终会反弹走高”。
2022 年 5 月 18 日，一名顾客在加利福尼亚州佩塔卢马的一个加油站给他们的汽车加油。
（贾斯汀沙利文/盖蒂图片社）“扼杀石油和炼油厂扩张”
一些专家表示，在对化石燃料不利的政治环境中，石油行业很难进行扩大产能所需的重大投资。
加州州长候选人迈克尔谢伦伯格在一系列推特帖子中表示，高油价和天然气价格没有导致石油产量和炼油增加的原因很简单：“拜登总统自上任以来就以气候变化的名义积极阻止它。 ”
“拜登指责加油站过度收费，但它们的价格反映了市场设定的汽油价格，而市场反映了拜登扼杀石油和炼油厂扩张造成的供应不足，”谢伦伯格写道。
谢伦伯格还认为，拜登有可能通过三种方式“显着”提高近期原油产量和炼油。
他说，首先，如果拜登政府要援引《石油和天然气国防法》，石油和天然气项目许可程序的加速将推动原油生产。
其次，他说，如果政府承诺以每桶至少 80 美元的价格补充战略石油储备，“对石油公司的一个强有力的激励”将是。
第三，谢伦伯格认为，如果拜登政府宣布与国际合作伙伴签订液化天然气供应合同，这将刺激天然气生产。
