跳至正文

美国对加利福尼亚致命的特斯拉行人碰撞展开特别调查

(纳闻记者赵晓辉报导)

华盛顿——美国汽车安全监管机构已对加利福尼亚发生的一起致命行人事故展开特别调查,该事故涉及一辆 2018 年特斯拉 Model 3,疑似使用了先进的驾驶员辅助系统。

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在周四的电子邮件更新中引用了加州事件,但没有确定具体的事故。

圣地亚哥联合论坛报 6 月 7 日报道说,一辆特斯拉在空中撞死了一名妇女。 圣地亚哥的 NBC-7 表示,一名 39 岁的男子在事件中被控以车辆过失杀人罪和吸毒后驾驶罪名。

NHTSA 此前已启动 35 起涉及特斯拉汽车的特别碰撞调查,其中怀疑自 2016 年以来使用了 Autopilot 等先进的驾驶辅助系统。

NHTSA 通常每年针对新兴技术和其他潜在的汽车安全问题开展 100 多项特殊碰撞调查,例如,这些问题以前曾帮助制定安全气囊安全规则。

在特斯拉的这些调查中,包括最近的事故在内,共报告了 15 起车祸死亡事件。

已解散新闻办公室的特斯拉没有回应置评请求。

另外,NHTSA 告诉路透社,它知道“并正在与特斯拉讨论”佛罗里达州周三发生的一起事故,该事故导致一名 66 岁的特斯拉司机和一名 67 岁的乘客丧生。

佛罗里达州公路巡逻队在一份警方报告中说,一辆 2015 年的特斯拉在盖恩斯维尔地区的 75 号州际公路旁的休息区追尾了一辆拖拉机。 特斯拉车上的两人都在现场被宣布死亡。

6 月,NHTSA 升级了对 830,000 辆配备 Autopilot 的特斯拉 (TSLA.O) 车辆的缺陷调查,这是它寻求召回之前的必要步骤。

NHTSA 启动了一项初步评估,以评估该系统在 765,000 辆汽车中的性能,此前特斯拉汽车撞到了十几起事故,紧急车辆停了下来——并于上个月表示,它已经确定了另外六起事故。

NHTSA 管理员 Steven Cliff 周三告诉路透社,他希望“尽快完成对特斯拉 Autopilot 的调查,但我也想把它做好。 有很多信息需要我们梳理。”

大卫·谢泼德森

2021 年 5 月 5 日,纽约市曼哈顿区雨中汽车上的特斯拉标志。(Carlo Allegri/路透社)