东京——丰田汽车在召回两个月前推出的首批批量生产的全电动汽车后，股价下跌，原因是车轮有松动的风险，这阻碍了其实现车型系列电气化的雄心。
全球销量最大的汽车制造商丰田周四表示，将在全球召回 2,700 辆 bZ4X SUV。
丰田持有近 20% 股份的斯巴鲁公司也表示，正在召回约 2,600 辆相关车型 Solterra。
Solterra 是斯巴鲁的首款全电动汽车，与丰田共同开发，主要部件与 bZ4X 共享。
此次召回加剧了丰田的问题，由于全球芯片短缺和其他供应问题，该公司今年被迫频繁减产，并因其在采用电池电动汽车 (BEV) 方面的缓慢而面临投资者压力。
“这很尴尬，”里昂证券分析师克里斯托弗·里希特说。 “人们等待丰田推出大众市场电池电动汽车已经等了很长时间……而在他们将其投放市场几周后，就发生了召回事件。”
但他补充说，“这并不是对新电动汽车系统的指控”，因为问题是一个简单的机械问题，而且修复成本不太可能很高。
日本安全监管机构表示，急转弯和突然制动可能导致轮毂螺栓松动，增加车轮脱落的风险。 它说它不知道该缺陷会导致任何事故。
日本运输省的一位官员说，这个问题是在美国人驾驶这些汽车后发现的。由于此事的敏感性，该官员拒绝透露姓名。
丰田曾报告说，特别是一辆汽车被粗暴地处理了。 “我们不知道司机是谁，但司机开车很用力，”这位官员说，并补充说丰田已经发现了这个问题，这只影响了几辆车。
丰田和斯巴鲁的发言人表示，由于尚未确定原因，两家公司尚未决定在多长时间内解决问题并继续推出。
丰田周四表示，并非该车型的每辆汽车都需要召回，但拒绝透露总共生产了多少辆。
斯巴鲁股价周五下跌近 5%，收盘下跌 2.8%。 丰田股价收低 0.7%。
