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拜登提议降低汽油税以帮助缓解泵痛

(纳闻记者赵晓辉报导)

总统乔拜登将宣布一项提议,将联邦汽油和柴油税暂停三个月,以应对飙升的能源价格。

白宫将呼吁国会在 9 月底之前暂时取消每加仑 18 美分的汽油税和每加仑 24 美分的柴油税。

拜登的计划还将敦促各州暂停征收汽油税或提供某种形式的消费者救济,包括退税。 联邦计划不包括救济金。

此外,政府正在敦促石油和天然气行业增加供应并提高炼油能力。 他还呼吁零售商降低价格并将节省的费用转嫁给消费者。

拜登定于周三下午 2 点发表讲话。

照片 2022 年 6 月 10 日,在弗吉尼亚州麦克莱恩的一个加油站,加油站显示燃料价格。(Saul Loeb/AFP via Getty Images)

当所有这些行动结合起来时,白宫预计油价可能会下降每加仑 1 美元。 这个数字是通过考虑 18 美分的联邦汽油税、平均约 30 美分的潜在州减免、零售商将价格降低 25 美分以及推动炼油厂利用创纪录的利润来降价和扩大产能来计算的,这将导致官员说,节省了大约 66 美分。

“自从普京加快军备建设以来,汽油价格每加仑上涨近 2 美元,”政府高级官员在电话会议上对记者说。 “[T]总统承诺并将继续致力于尽其所能减少物价上涨对美国人民的影响。”

夏季驾驶季节

随着夏季驾驶季节的开始以及家庭和驾驶者现在面临的特殊成本,暂停旨在解决美国的这个“独特时刻”。

高级政府官员指出:“新冠病毒和普京刚刚将能源市场推向更广泛的范围,当然,无论是汽油还是柴油,石油和精炼产品都完全失控了。”他补充说,总统希望采取一切可能的措施来缓解在这种环境下,家庭承受着经济压力。

尽管有人建议政府将对石油公司征收暴利税,但已证实拜登不会谈论这个想法。

照片 2022 年 5 月 20 日,一位顾客准备在加利福尼亚州圣拉斐尔的雪佛龙加油站给她的车加油。(贾斯汀·沙利文/盖蒂图片社)汽油税假期

该公告发布之际,能源部长詹妮弗·格兰霍姆 (Jennifer Granholm) 计划于本周与美国七家顶级炼油商会面,以确定是否有可以概述的近期解决方案来降低天价能源价格。

一些政策制定者一直担心,实行联邦汽油税免税期会​​侵蚀公路信托基金。

众议院交通和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥(D-Ore. ) 在周二的一份声明中。

在上周的一封信中,众议员厄尔·布卢梅瑙尔 (D-Ore.) 敦促拜登避免享受联邦汽油税假期,并警告基础设施可能会产生“严重的意外后果”。

“虽然无疑有必要让美国消费者从飙升的成本中解脱出来,但不能保证暂停汽油税会降低油价或阻止影响全球经济的更广泛的通货膨胀,它可能只会增加石油公司的底线,”布卢梅瑙尔写道。

照片 2022 年 6 月 7 日,加利福尼亚州圣克莱门特的天然气价格。(John Fredricks/)

白宫驳斥了这些论点,并告诉记者,总统削减 1.6 万亿美元的联邦赤字意味着联邦政府有能力动用该基金,并可能依靠其他收入来源来填补这个漏洞。 拜登此前还曾辩称,去年基础设施法的资金(其中包括 5500 亿美元的新资金总额)可用于填补缺口。

飙升的价格

根据美国汽车协会 (AAA) 的数据,去年,全国平均每加仑汽油的价格飙升了约 61%。 自去年以来,一加仑柴油已飙升约 80%。

根据 Kiplinger 的分析,州汽油税假期可能会产生更大的影响,因为它们高于 49 个州的联邦税。 财经新闻出版商预计普通人不会节省多少,而总体税收损失会更大。

“[A] 如果暂停联邦汽油税,每年驾驶平均每加仑 25 英里的汽车行驶 12,000 英里的人每月只能节省 7.36 美元,”分析称。 “但税收的总体损失会很高——估计每月约为 20 亿美元。 这笔钱无法用于道路维修和其他所需的基础设施项目。 在许多人的心目中,成本效益分析并不支持汽油税免税期。”

最近几个月,拜登采取了多项措施来帮助抑制石油和天然气价格。

他的政府利用了战略石油储备 (SPR),最近确认美国政府将在未来六个月内每天释放 100 万桶。 他还鼓励包括沙特阿拉伯在内的石油输出国组织 (OPEC) 成员国提高产量。 拜登还发布了对乙醇禁令的豁免,临时授权在夏季销售含有大量乙醇的汽油,以应对不断上涨的天然气价格。

上周,西德克萨斯中质原油 (WTI) 原油价格有所回落,纽约商品交易所下跌约 10% 至每桶 106 美元左右。 由于投资者担心通胀和利率上升导致全球经济下滑可能会减少消费者和工业需求,因此原油价格受到了日益严重的衰退担忧的严重打击。


2022 年 6 月 21 日,美国总统乔·拜登在华盛顿白宫罗斯福厅。(Drew Angerer/Getty Images)