一位发言人说，参议员罗恩·怀登 (D-Ore.) 是总统乔·拜登在参议院的盟友，他提出了一项法案，通过对超过 10% 的利润征收 21% 的附加税来惩罚美国石油公司。
“我们破坏的税法是为大型石油公司服务的，而不是为美国家庭服务的，”怀登周二向 CNN 声称。 怀登在一份声明中说：“我正在制定的提案将通过将公司超额利润的公司税率提高一倍、消除严重的回购和减少会计技巧来帮助扭转价格欺诈的不正当激励措施。”
Wyden 的一位发言人周二向 CNN 证实，这位参议员正在浮动 21% 的附加税。 已联系他的办公室征求意见。
为了在参议院获得通过，怀登的提议可能需要所有 50 名民主党参议员才能克服共和党的反对，这意味着获得参议员乔曼钦 (DW.Va.) 的支持，他曾表示他不想要任何新的对石油、天然气或能源行业征税。
Manchin 所代表的西弗吉尼亚州的经济历来严重依赖煤炭、天然气和石油工业。 与此同时，在 50 票对 50 票的参议院中，任何共和党参议员似乎都不太可能支持这样的措施。
该提议是在乔·拜登总统和其他白宫官员越来越多地开始将天然气价格上涨归咎于石油公司之际提出的。 他们还将高成本归咎于俄罗斯入侵乌克兰，尽管他们很少提及美国对俄罗斯的制裁，以及白宫 2022 年 3 月暂停所有俄罗斯石油进口的决定。
上周在洛杉矶的一次演讲中，拜登针对石油公司（即埃克森美孚）据称在美国人平均支付每加仑普通汽油 5 美元的情况下获利。 “我们将确保每个人都知道埃克森美孚的利润，”他说。
对于创纪录的天然气价格，共和党人表示，这完全取决于拜登政府和总统去年签署的一系列行政命令，包括暂停 Keystone XL 管道、在联邦土地上进行新的石油钻探租约、化石燃料补贴， 和更多。 自拜登于 2021 年 1 月上任以来，截至 6 月初，汽油价格翻了一番，而且似乎看不到尽头。
民主党人、拜登和其他政府官员也经常告诉美国人去购买电动汽车，根据凯利蓝皮书，截至 2021 年底，平均价格接近 60,000 美元。然而，也有一些电动汽车，例如雪佛兰博尔特，平均成本至少为 32,000 美元。
参议院财政委员会主席怀登的声明没有提到如果石油公司的供应不能满足需求，该提案将采取什么措施。 据彭博社报道，据报道，该计划还将针对石油公司征收 25% 的股票回购税，该税适用于收入至少 10 亿美元的公司，并将于 2025 年到期。
分析师表示，在石油行业需要在新钻探上花费更多资金以满足夏季需求的时候，这样的税收可能会抑制对石油行业的投资。
美国石油学会政策、经济和监管事务高级副总裁弗兰克·马基亚罗拉在本周的一份声明中说：“政策制定者应该专注于增加美国人的能源供应和降低成本。”
他补充说：“对我们的行业征收新税将起到相反的作用，只会在最需要的时候阻止投资。”
Sevens Report Research 的联合编辑 Tyler Richey 告诉 MarketWatch，如果实施附加税，它可能会“激励 [oil] 公司重新审视其上游业务以增加收入。” 因此，他补充说，“美国重新上线的新石油供应略显悲观，但对美国能源公司征收超额税收不太可能解决目前全球市场的供需失衡问题。”
