首尔——一名工会高级官员周一表示，如果政府拒绝他们对最低工资保障的要求，罢工的韩国卡车司机正在考虑阻止向发电厂运送煤炭。
连续第七天罢工的货运卡车司机团结工会正在权衡几个选项来满足其要求，包括停止煤炭发电和通过阻止石化企业进出的运输来关闭石化企业。
“我们正在考虑全面封锁，”工会领导人金在光告诉路透社，他指的是运往全罗北道群山发电厂的煤炭，他没有透露具体名称，该发电厂使用卡车运送煤炭。
“但我们希望这种情况不会发生。”
即使在需求旺盛的夏季，封锁发电厂对全国电力输出的影响也将是有限的，但这将标志着卡车司机的行动显着加强。
政府周一估计，随着损失在亚洲第四大经济体中进一步蔓延，罢工已使主要工业部门的生产损失和未完成的交付损失超过 12 亿美元。
工会正在抗议飙升的燃油价格并要求保证最低工资。 与政府的四轮谈判未能达成妥协。
根据交通部的最新估计，周一约有 7,050 人（约占工会成员的 32%）罢工。 该部在一份声明中表示，它计划继续与工会谈判以解决这一问题。
金说，他的成员目前允许一些交通流动，以防止石化设施关闭，这将花费大量时间和金钱来重新启动，但如果政府不表现出谈判意愿，工会将“重新考虑”这一点。
周一，韩国新任保守派总统尹锡烈呼吁采取措施减少罢工对工业的影响。 一位交通部官员表示，没有安排与工会举行新的会议。
由于缺乏储存成品的空间，罢工迫使钢铁制造商 POSCO 关闭了一些工厂。
据韩国汽车制造商协会称，这还导致韩国汽车制造商在 6 月 8 日至 11 日期间损失了 5,400 辆汽车，现代汽车削减了一些装配线的产量。 水泥制造商也减少了产量。
发货中断韩国国际贸易协会（KITA）周二表示，此次罢工中断了向中国出口一种用于生产半导体的关键材料。
这是为期一周的罢工正在影响全球芯片生产供应链的第一个具体迹象。
KITA 表示，一家生产异丙醇 (IPA) 的韩国公司（一种用于清洁芯片晶圆的原材料）正面临着向一家中国公司运送晶圆的复杂性，该公司又向芯片制造商供应晶圆。
KITA 在一份声明中说，大约 90 吨，即一周的发货量已被推迟。
KITA 更正了早些时候的声明，称生产已中断。 它澄清说，这家中国公司不向三星电子有限公司在中国的芯片生产供应晶圆。
三星电子没有立即置评。 它在中国西安的工厂生产 NAND 闪存芯片，用于数据中心、智能手机和其他科技产品的数据存储。
卡车司机工会周二在一份声明中表示，它将继续进行总罢工，并谴责交通运输部“既不愿意谈，也没有能力解决当前局势”。
一个行业协会表示，由于卡车司机瞄准蔚山、丽水和大山的综合设施，石化公司的工厂日均发货量下降了 90%。
两名不愿透露姓名的石化行业消息人士告诉路透社，尽管石脑油裂解装置仍以之前的速度运行，但如果情况持续下去，一些公司可能会在本周晚些时候被迫停止生产。
